雅加达 - 一些制造商在展示电动汽车(EV)方面的竞争,结果对市场产生了负面影响。该部门现在开始经历全球需求放缓,并对一些制造商本身产生不良影响。
技术开发的投资已经超过了电动汽车的需求,这增加了公司削减开发成本以避免破产的可能性。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)证实了这一点,她表示,电动汽车的增长正在放缓,这给该细分市场带来了不确定性。
“这是真的,电动汽车的增长速度已经放缓,造成了不确定性。我们将根据需求进行生产,“巴拉说,路透社1月1日星期四援引。
雪佛兰和凯迪拉克品牌的母公司由于需求缓慢,削减了电动汽车生产目标的成本,但其首席执行官将寻求推动美国电动汽车销量,预计今年将增长约10%。
此举紧随其后的是其竞争对手,如福特,它削减了电动汽车生产数量,因为增长速度比以前的预期慢。此前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾警告称,今年电动汽车需求将急剧放缓。
事实上,本月发生的放缓可能会对一些决定撤回以前实施的计划的公司产生影响,例如雷诺。
不久前,由于市场状况低迷,这家法国公司取消了注册其特殊EV企业Ampere的计划。
大众集团等其他公司也推迟了为PowerCo电池单元寻找外部投资者的计划,因为电动汽车市场的商业前景在冬季中期消退。
此前,Stellantis曾宣布计划从今年2月到3月暂停Fiat 500e的生产数周。这不是该公司采取的第一项行动,称其销售额远远低于预期作为借口。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
