杰克逊 - 通用汽车（GM）确认雪佛兰品牌将不再向中国市场销售新车。该决定也结束了这家拥有一个多世纪历史的汽车品牌在竹帘国的零售业务，该公司在该国运营了近21年。
雪佛兰此前是中国销量显着品牌之一。在它的旅程中，该品牌曾经创下每年超过760,000辆的销量，并在该国拥有超过750万车主。
尽管停止在中国销售新车，但通用汽车确保雪佛兰的生产活动继续进行。然而，其业务战略将针对满足美国以外各国出口市场的需求。
据8月11日星期二的Carnewschina报道，通用汽车中国表示，其合资企业仍将在中国生产雪佛兰汽车。通用汽车认为，目前可用的雪佛兰产品系列更适合满足国际市场的需求。
根据中国乘用车协会（CPCA）的数据，今年上半年，在中国生产的雪佛兰汽车出口量达到6,930辆。这一数字比去年同期增长了6.9%。
此举也是通用汽车与上汽集团长期战略的一部分。两家公司最近同意更新战略合作，将上汽通用合资企业的运营延长至2047年。
在合作中，通用汽车和上汽也计划在2030年之前推出至少30款新能源汽车（NEV）车型。电气化重点将主要针对凯迪拉克和别克品牌。
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁约翰·罗斯表示，该公司通过将中国作为开发全球市场的基地，看到了更大的机会。
“我们看到了从中国走得更远，面对世界的大好机会，”罗斯说。
他说，SAIC-GM在工程、制造和质量控制方面的能力可以成为扩大雪佛兰出口的重要资本。目标地区包括中东、非洲、南美、墨西哥以及亚太地区，并得到通用全球销售和售后服务网络的支持。
同时，对于在中国拥有雪佛兰的消费者，通用汽车确保售后服务仍在运行。该公司表示，经销商网络将继续运营，而备件和车辆维修服务的可获得性不会受到新车销售停止的决定的影响。
雪佛兰在中国的发展始于2005年。该品牌在2014年达到了一段辉煌的时期，年零售额约为767,000辆。Cruze等车型是推动这一成就的产品之一。
然而，自2018年左右以来，雪佛兰的表现开始下降。与中国本土品牌竞争日益激烈，三缸发动机的实施引发了争议，新能源汽车的增长是影响销售的一些因素。
2025年，雪佛兰在中国的年销量甚至不到9000辆。这种情况最终促使通用汽车改变策略，在中国的雪佛兰生产保持不变，但将出口作为该品牌业务的主要重点。
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