雅加达——爱沙尼亚一所大学的科学家说，泥炭在北欧的沼泽地里非常丰富，可以用来制造廉价的钠离子电池，用于电动汽车。
钠离子电池不含相对昂贵的锂、钴或镍，是电池制造商在寻求主导锂离子模型的替代品时所关注的新技术之一。
爱沙尼亚塔尔图大学的科学家说，他们已经找到了一种在钠离子电池中使用泥炭的方法，这降低了总体成本，尽管这项技术还处于早期阶段。
"泥炭是一种非常便宜的原材料，它实际上不花任何东西，"该大学化学研究所所长Enn Lust10月13日援引路透社的话说。
这个过程包括将分解的泥炭加热到炉子的高温下2-3小时。该大学希望政府资助爱沙尼亚的一家小型工厂来尝试这项技术。
另外，苏格兰的酿酒商在泥炭火上干麦芽来调味威士忌，而一些北欧国家则用泥炭作为工厂和家庭燃料，或用作肥料。
当沼泽被排到泥炭矿中时，它们会释放捕获的二氧化碳，增加环境问题。然而，爱沙尼亚科学家说，他们使用的是分解泥炭，这是传统提取方法的废物，通常被处理。
市场分析师、一本关于泥炭的书的作者卢卡斯·贝德纳尔斯基（LukaszBednarski）对路透社表示，使用泥炭的钠离子电池需要证明这项技术在商业上是可行的，可以扩大规模。
值得注意的是，去年7月，中国的CATL成为首家推出钠离子电池的大型汽车电池制造商。
贝德纳尔斯基说："我认为，公司将越来越多地尝试将钠离子电池商业化，尤其是在CATL宣布之后。
他说，功能较弱的钠离子电池可能会与锂离子技术结合使用，以降低电池组的整体成本。
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