雅加达 - 雅加达监察员代表拉亚·特古·努格罗霍认为,警察局长利斯蒂约·西吉特·普拉博沃将军不能直接批准众议院关于拆除苏迪曼-塔姆林街永久自行车道的提议。

据Teguh说,警察必须首先与DKI雅加达省长阿尼·巴斯韦丹和DKI省政府成员进行激烈的对话。

此外,公开公众参与,进行循证研究,并遵守现行法规,然后再决定是否拆除。

特古在6月18日星期五对记者说:"如果不与DKI省政府进行激烈对话,警方就不能立即同意拆除自行车道障碍物的提议。

特古说,这指的是2020年交通部长关于骑自行车者安全的第59号条例。

条例第十三条第(三)项规定,在连接省会与省会的主要集市、连接区、市首府的主要集车道路和DKI地区省道的战略道路上,自行车道和/或自行车道的确定由DKI省长确定。

然后,在第(4)段中,f关于标准自行车道需要的确定性,包括自行车道之间的障碍,并在同一条例中,它要求在机动车道附近的特殊自行车道设置交通障碍。

特古解释说:"《糖果》的规定必须经过交通部的全面审查,然后才邀请交通部作为部长级条例,以维护道路使用者、机动车使用者、骑自行车者和行人的安全。

Teguh认为,根据交通部的职权,在科学研究的基础上,根据运输部的权限,编制和确定了运输部长条例中规定的关于道路标准和使用、自行车专用车道和人行道的条例。

他说:「因此,如果你想改变道路、专用车道或行人的标准及使用,必须事先由希望作出改变的各方进行检讨,包括国家警察,如果你想拆除自行车道的屏障。

此前已知,众议院第三委员会副主席艾哈迈德·萨赫罗尼要求警察局长李斯蒂约·西吉特将军审查由雅加达DKI总督阿尼斯·巴斯韦丹在贾兰·杰德拉尔·苏迪曼-MH Thamrin上建立的永久自行车道。

萨赫罗尼在议会大厦举行的众议院第三委员会与国家警察工作会议上说:"请让警察局长评估苏迪曼-塔姆林已经存在的永久自行车道。

事实上,萨罗尼建议拆除永久自行车道,计划费用为300亿卢比。因为,除了容易发生事故外,永久车道还使其他车辆在交通拥挤时变得困难。

"请让警察局长与他的队伍,特别是有一个科兰塔斯在这里解决永久路径审查。如果它需要拆除,所有道路行为者都可以使用道路,"他说。

作为回应,警察局长利斯蒂约·西吉特·普拉博沃将军同意众议院第三委员会提出的一项提案,要求永久拆除自行车道。

"原则上,关于自行车道,我们将继续寻找正确的公式。我们同意(线)被永久拆除,"西吉特说。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)