雅加达 - 交通部(Kemenhub)为延长通勤线电气铁路(KRL)路线提供了机会,可以渗透到万丹的梅拉克地区。该计划包含在对一些未使用的火车线路的重新激活的研究中。
交通部铁道局局长Risal Wasal表示,延长该路线的计划将进一步扩大KRL通勤线的覆盖面。因为,目前,KRL服务仅到达万丹Lebak Regency的Rangkasbitung站。
供您参考,Rangkasbitung站是Tanah Abang-Rangkasbitung路线的最后一站。想要继续前往梅拉克的乘客必须使用当地列车(KA)。
“其中包括Merak方向的Merak。如果Merah通过我们的再激活来扩展KRL,它将进一步发展我们,“Risal于4月22日星期二在雅加达哥打站开会时说。
关于该计划,里萨尔说,交通部将与其他有关部委/机构协调。他透露,他的政党还与住房和住宅区部(PKP)进行了沟通。
此外,Risal说,PKP部计划在万丹的Merak地区建造住房。因此,他说,PKP部要求交通方面的支持,以便将KRL延长到Merak。
“我们必须与其他部委协同,住房部也指向梅拉克,他们要求我们的支持,我们如何将KRL扩展到梅拉克供我们使用,”他说。
此前,PT Kereta Commuter Indonesia(KCI)或KAI Commuter证实,它不会从国外进口二手电动铁路列车(KRL)。此举是该公司未来几年的投资计划。
KAI Commuter总裁Asdo Atriviyanto透露,自2023年以来,已决定不再从国外引进二手列车。因此,KAI Commuter选择从中国制造商CRRC Qingdao Sifang进口多系列列车。
“在2023年至2027年的时代,我们已经为一些新列车的投资做准备,因此我们不再购买不再新列车,”Asdo在4月22日星期二在雅加达哥打站开会时说。
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