交通部长Budi Karya Berharap望加锡新港口鼓励印度尼西亚东部地区的经济平等

照片:医生。安塔拉

雅加达 - 交通部长(Menhub)Budi Karya Sumadi希望望加锡新港的存在可以加速印度尼西亚东部地区的经济增长和公平。

“更进一步,希望印尼的海上连通性能够更具弹性、效率,并对国家的进步产生重大影响,”交通部长在2月22日星期四援引安塔拉的书面声明中说。

交通部长陪同总统佐科·维多多(Jokowi)在南苏拉威西岛望加锡市为望加锡新港揭幕。他说,望加锡新港的建设旨在加强望加锡作为印度尼西亚东部地区后勤大门的作用,并支持国际贸易线的连通性。

“望加锡新港是印度尼西亚两个强大的港口之一,准备接收来自世界各地的大型船只。此外,目前的产能已达到每年250万TEU(容器尺寸为20英尺),“他说。

交通部长说,望加锡新港也是印尼的新能量,因为它是印尼的枢纽和世界级的国际枢纽。

总统说,望加锡新港是印度尼西亚东部的一个主要港口,有望降低印度尼西亚的物流成本。

佐科威总统说:“这个港口将成为印度尼西亚东部的一个大型港口,我们希望它能简化我们国家的物流成本。

总统表示,十年前,印度尼西亚的物流成本为24%。事实上,其他国家的比例为9%至12%。据总统说,原因是因为港口与工业区的整合不足。

“现在,我们的物流成本下降了约14%。它已经下降了很多,但它仍然比其他国家略高。这成为我们共同的功课,“他说。

总统还提到了曾经可以达到五到七天的召唤时间问题,他认为这是非常效率低下的。然而,这已经可以解决,目前召唤时间的平均时间已经低于三天。

众所周知,望加锡新港的容量增加了150%,从原来的100万TEU增加到每年250万TEU。船舶在港口的停泊时间也有所增加,从前48小时增加到最高24小时。