雅加达 - 收费公路管理局（BPJT）负责人岘南Parikesit的目标是，如果以后非接触式无现金收费交易系统或多车道自由流动（MLFF）准备好在印度尼西亚实施，则不会减少工人。
“不是真的（可以减少工人）。目前，减少幅度非常小，因为它是无现金的，“岘港3月20日星期一在雅加达告诉记者。
根据岘港的说法，现金支付系统向无现金的改变导致了工人的减少，因此努力实施MLFF系统，以后不会再减少。
因为，岘港继续说，后来来自roatex（匈牙利的非接触式收费技术公司）的政党将招募目前受雇于收费公路商业实体（BUJT）的工人成为他们的工人，即使用移动监控在现场进行观察。
“现在，对，有龙门架，它装有摄像头，但并不全是这样。后来，在某些地方，监控系统不使用龙门架，而是使用配备摄像头的汽车。那是他们（工人的数量）相当多，“他解释说。
“因此，从BUJT到Rotex的迁移计划以及从BUJT到其他类型的工作的迁移是我们在MLFF工作的一部分，”Danang补充道。
有了这个，岘港也努力在未来不减少工人数量。“是的，我们计划（不裁员），”他总结道。
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