雅加达 - 欧盟要求美国放宽电动汽车必须在美国制造的要求。特别是在税收抵免和原材料方面的资格。

华盛顿为购买电动汽车的消费者提供高达7,500美元的税收抵免,但前提是最终组装和电池组件至少达到北美制造价值的一半。

负责欧盟贸易政策的欧盟委员会副主席Valdis Dombrovskis表示,关于这些本地含量要求的讨论仍在继续,欧盟希望确定如何定义电池组件。

“它只是某个电池组件还是所有电池组件?事实上,这是上周四与财政部长耶伦讨论的主题。所以工作正在进行中,“他在斯德哥尔摩举行的贸易报价部长级会议前的一次简报会上说。

财政部将在本月晚些时候制定指导方针。

“他们必须尊重法律,但仍有回旋余地,”Dombrovskis说。

税收抵免的另一个标准是,大多数基本材料来自美国自由贸易协定(FTA)合作伙伴,而欧盟则没有。

一位欧盟高级官员周五表示,美国和欧盟仍在努力达成协议,使欧洲矿产有资格获得税收抵免。欧盟将被视为具有“等同于自由贸易协定”的地位。

东布罗夫斯基证实了这一点,预计将在周五美国总统拜登和委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩会面时宣布这一消息。

Dombrovskis表示,欧盟还希望建立一个关键的原材料“俱乐部”,将志同道合的消费国和生产国聚集在一起,以制衡主导锂和稀土加工的中国。


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