자카르타 - Isuzu는 GIIAS 2026 행사에서 다양한 주력 모델을 가져왔으며 그 중 하나는 몇 주 전에 이미 출시 된 Traga AC 픽업이며, 이번에는 VOI 팀이 드라이브의 흥분을 경험할 기회를 얻었습니다.
8월 5일 수요일 GIIAS 2026 테스트 드라이브 영역에서 직접 테스트 한 결과, 가장 큰 변화는 객실 내에 잘 통합 된 공장 내장 에어컨 (AC)의 출현이었습니다. 테스트 드라이브 영역에서 장치를 시도 할 때 객실 온도는 여전히 차갑습니다.
2,499cc 용량의 4JA1 디젤 엔진을 탑재하고, 낮은 회전부터 충분한 토크로 부드럽게 전달되어 차량이 부하를 지탱하더라도 가속하기 쉽게 느껴집니다.
서스펜션은 여전히 견고한 상업용 차량의 특징을 제공합니다. 테스트 트랙의 불평등한 도로 표면을 지나갈 때, 픽업 트럭의 크기에 비해 충분히 좋습니다.
핸들 움직임을 요구할 때, 즉시 느껴지는 것은 앞바퀴가 U 턴을 돌 때 상당한 반응을 보이기 시작하기 전에 약 90도의 꽤 멀리 회전하는 핸들 특성입니다.
뒷면은 약 4.52-4.6 평방 미터의 넓이로 가장 큰 범주 중 하나로 남아 있으며 최대 1.5 톤의 적재량을 수용 할 수 있으며 물품을 많이 운반하는 데 사용자에게 편리합니다.
이쓰즈 링크 기능
Isuzu Link 기능도이 모델에서 느낄 수 있습니다. 이 기능은 고객의 생산성을 높이는 데 도움이 될 수 있습니다. 하루에 얼마나 많은 시간 동안 장치가 작동하고 얼마나 많은 생산적인 장치가 있으며 얼마나 많은 연료가 실제로 각 차량에 사용되는지 알아서 장치의 생산성을 모니터링하십시오.
운전자는 또한 차량이 과속, 안전하지 않은 운전 정보를 갖추고 있고 차량이 취약한 지역과 사고 위험에 처해 있을 때 더 안전합니다. 이 기능은 운전자가 너무 오래 운전하거나 엔진에 오류가 발생하면 경고를 표시하는 데 도움이되므로 사업주는 즉시 필요한 솔루션과 조치를 알 수 있습니다.
"운전자에게 정보를 제공하기 위해 제공되는 몇 가지 음성이 있습니다." 아리스는 테스트 드라이브를 동반 할 때 이스즈의 대표 중 한 명이 말했습니다.
이 기능이 있으면 운전자에게 도움이 될 것입니다.
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