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ジャカルタ-現在、民間企業が宇宙空間にツアーパッケージを提示するために群がり始めています。宇宙への旅行はもはや単一の州の宇宙機関または機関の所有物ではないことを考えると。

Virgin Galactik、SpaceX to Blue Originなどのいくつかの企業は、地球の外に人間を送るために宇宙船を提示するために競争しています。

これまでのところ、SpaceXはNASAの宇宙飛行士を国際宇宙ステーション(ISS)に送ることに成功しています。彼らは定期的に物資や衛星を宇宙に送ります。

ヴァージンギャラクティックのような他の会社も彼らの宇宙船を飛ばそうとし続けています。億万長者のリチャードブランソンが所有するスタートアップは宇宙に飛ぶことができませんでしたが、ヴァージンギャラクティック航空機は地球の大気圏の表面で首尾よく放映されました。

計画はどこにありますか、ヴァージンギャラクティック宇宙船は宇宙空間で無重力の乗客体験を提供します。乗客が宇宙飛行士のように飛行した地球に空中に戻る前。

技術的制約

これまでのところ、SpaceXとVirgin Galacticは、商業宇宙旅行を開発するという野心を実現することに何度か失敗しています。以前は、SpaceXのスターシップSN8ロケットは、着陸に失敗したときに爆発しました。

ヴァージンギャラクティックのスペースシップツーユニティ宇宙船は、それを運ぶクアッドジェット貨物機から離陸した後、宇宙空間を貫通するために飛行をキャンセルすることを余儀なくされました。失敗にもかかわらず、宇宙船は首尾よく空中に浮かび、無事に着陸しました。

「ロケットモーターの点火シーケンスは不完全です。車両と乗組員は非常に良好な状態です。スペースポートアメリカにはいくつかのバイクが用意されています。車両を再確認し、すぐに飛行に戻ります」とヴァージンギャラクティックは述べています。 CNNインターナショナル、12月15日火曜日。

ただし、これはVirgin Galacticにとって重要な注意事項であり、宇宙旅行者がこの種のリスクに耐えられるようにするために、信頼を再構築する必要があります。

伝えられるところによると、現在、宇宙旅行を一度に行うことができるように25万米ドルまたは35億ルピア相当を支払った600人の顧客がいます。しかし、COVID-19パンデミックの影響により、特にこの試験の開始に失敗したため、計画は延期されなければなりませんでした。

以前、SpaceXに属するプロトタイプロケットであるスターシップシリーズ8(SN8)は爆発し、12月9日水曜日の現地時間、テキサスでの最初のテストで一時的に着陸に失敗し、着陸しました。これらの失敗にもかかわらず、2つのスタートアップ企業はまだ将来のために彼らの航空会社を開発しようとしています。

宇宙に飛ぶ航空会社

SpaceXとVirginGalacticの他に、独自の宇宙船を開発している多くの航空会社が宇宙に参入しています。それらのいくつかは、ロケットラボとジェフベゾズのブルーオリジンです。

-ロケットラボ

Peter Beckが所有する同社は、費用効果の高い方法で航空会社を宇宙に建設するイニシアチブを取りました。彼らは、通常のロケット打ち上げよりも小さい弾道で商用ロケットを開発しています。

人間を宇宙に送ることに成功していませんが。 Rocket Labは、2020年末のロケット打ち上げミッションを目標としています。

-ブルーオリジン

イーロンマスクの他に、億万長者でアマゾンのボスであるジェフベゾスも宇宙旅行の開発に携わっています。彼はまた、ブルーオリジン航空会社を設立しました。

ユニークなことに、この航空機はわずか11分間で宇宙空間に到達するように設計されています。これをサポートするために、ベゾスはブルーオリジンに資金を提供するために年間10億米ドルものAmazon株を販売することがよくあります。

2016年、Blue Originは、カプセルとロケットの航空機であるニューシェパードのテストに成功しました。うまくいけば、近い将来、ニューシェパードは乗客を宇宙に運ぶことができるようになるでしょう。

宇宙に行く前に知っておくべきこと

宇宙飛行はかなり危険な活動と見なされます。宇宙飛行と宇宙環境の危険性には、G力、放射線、振動、微小重力などがあります。

そのために、連邦航空局(FAA)も公共の安全と保護に重点を置いています。その結果、宇宙旅行者の医療の健康と訓練、および宇宙航空会社を保護するためのインフォームドコンセントと責任の免除に関連する最小要件があります。

したがって、潜在的な宇宙旅行者は、宇宙旅行をしたいのであれば、大きなリスクを冒さなければなりません。一方、FAAは、宇宙飛行の参加者は、訓練を受けた医師から飛行後12か月以内に医療相談を受けることを推奨しています。

これは法的要件ではないため、最終的には、既存の条件の飛行適合基準と「ノーゴー」基準を決定するのは、打ち上げ航空会社の責任です。それだけでなく、FAAは旅行を希望する観光客の要件も規定しています。18歳以上でなければなりません。


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