ジャカルタ - MotoGP 2023の第14シリーズが9月22-24日にインドのブッダサーキットで開催されます。インドがMotoGPレースを開催するのは今回が初めてです。
レースに先立ち、準備は成熟し続けています。しかし、深刻な混乱が起こりました。Moto3チームの多くのクルーやジャーナリストは、ビザの問題でインドへの飛行機を逃しました。
9月20日(水)のスピードウィークから引用されたホンダ・レーシング・コーポレーション(HRC)は、9月18日(月)の出発に先立ち、インドへのビザを取得していないチームメンバーが約30人いると述べた。
その結果、彼らの多くは飛行機を逃さなければなりませんでした。「私たちのチームの30人以上のメンバーは飛行機に乗ることができません」とHRCの広報担当者は言いました。
リキ・モリーMoto3チームも同様の問題を抱えています。チームオーナーのピーター・オットルは、チームの14人のメンバーのうち、出発当日までビザを取得したのは3人だけだったと語った。
他の11人はビザを取得できず、最終的に新しい航空券を購入しなければなりませんでした。
「さらに、Moto2の整備士の写真が私のビザに入りました。私たちのチームコーディネーターであるスサンナ・ソラは、実際に最大2回ビザを取得しました」とオットルは言いました。
KTMチームも同じ問題を経験しました。ロードレーシング・ピエーター・モビリティAGの副社長、KTM、ガスガス、ハスクバーナチームのオーナーであるイェンス・ハインバッハ氏は、彼のチームの50人のメンバーがフライトの1日前にビザを受け取っていなかったと述べた。
「Moto3のチームメンバーの1人がインドに飛んだが、彼はまだビザを取得していない」とヘインバッハは語った。
インドMotoGP2023を控えた混乱は、ビザの問題を止めませんでした。ホテル、チームシャトル車、ジャーナリストのオートバイレンタルの費用も非常に高価と呼ばれています。
さらに、地元のMotoGPインド2023委員会は、数千億ルピアの費用がかかるMotoGPオートバイを含む貴重品の形で物流を運ぶ貨物車両に関して批判されました。
貴重な貨物はニューデリー空港からブッダ・サーキットに運ばれ、コンテナのないオープントラックのみを使用しました。幸いなことに、貨物がサーキットに到着するまで大きな問題はありませんでした。
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