ジャカルタ - BYDはタイでの強力な成果を通じてアジア市場での優位性を示し続けています。中国の自動車巨人は、ラヨーン州にある工場で7万台の自動車を生産することに成功しました。
12月4日木曜日のCarnewschinaを引用して、生産ラインから出てくる70,000番目のユニットは、中国でSong Plus DM-iとして知られているSealion DM-i SUVです。
この施設は年間15万台の生産能力を有しています。昨年の夏、タイ製のBYD電気自動車は、EUからの追加関税を回避するためにヨーロッパに送られるようになりました。
レイロングのBYD CKD工場は2024年7月に正式に稼働しました。2024年11月、BYDはタイで10,000台を組立てたと発表した。その後12ヶ月で、この施設はさらに60,000台を生産しました。BYDは11月27日に7万台のマイルストーンに達しました。
レイヨン工場は、BYDが完全に所有する最初の海外施設です。面積は96万平方メートルに達し、現在、BYD Atto 3(元プラス)、イルカ、シール、シール05 DM-i、シールライオン6 DM-iの5モデルを組立てています。
EVフレンドリーなタイ市場を満たすだけでなく、この工場は欧米や東南アジア市場にも車両を供給している。
2025年8月、レイヨン施設はBYD鄭州船を使用して、ドイツ、ベルギー、英国に900台のBYDドルフィンを輸出しました。このステップにより、BYDは関税10%と追加関税20.7%を課したEU追加関税を回避しました。
インドネシアのBYD工場
インドネシアはBYD工場の拡大の次の場所です。西ジャワ州のサブンスマートポラティンの工業団地にあるこの施設は、2026年初頭に稼働し、国内市場と東南アジアの輸出のために年間15万台のEVの生産能力を持つ予定です。
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