タンジュン・セロール - 北カリマンタン(Kaltara)での投資の実現は、2026年第1四半期に11兆ルピアに達しました。産業活動と投資の増加に伴い、カリタン州政府(Pemprov)は、地域の優れた商品の流通を支援するためのソリューションとして、物流鉄道ネットワークの開発を検討し始めています。
「この物流鉄道の建設は、特に鉱業と成長し続けているパーム油プランテーション部門において、地域経済の成長を支えるための戦略的なニーズの1つです」とZainalは6月15日月曜日に述べました。
彼は、この計画は、カルタラ地域における鉄道ベースの輸送開発の機会に関するPTインドネシアトランジットシナジー(INTRA)とカルタラ州政府が以前行った聴聞会のフォローアップであると説明した。
「鉱山やパーム油の起業家は、この鉄道を利用して、工業地域や港湾への輸送コストを削減できるようになる」と彼は説明した。
彼は、カルタラ州政府は、鉄道ベースの輸送モードが、生産の中心地から工業地域や港湾への商品の流通効率を高める大きな可能性があると評価したと述べた。
「この路線は、ブロンガンリージェンシー、タナティドゥン、マリーナウ、ヌヌカンなどの多くの商品生産地域を結ぶことが計画されています」とザイナルは述べています。
「物流コストを抑えることに加えて、物流鉄道の建設は、重車両の交通渋滞を減らすことができ、大型トラックのモビリティによる道路損傷を最小限に抑えることができると期待されています」と彼は続けた。
カルタラ州政府はまた、PT INTRAと将来の物流鉄道ネットワークのサービス利用者またはオフテーカーになる可能性のある企業との理解を構築することを奨励しました。
ザインアル氏は、議論が、カルタラの戦略的インフラ開発を支援するための政府とビジネス界の間の長期的な協力の可能性を開くことを望んでいる。
「以前の会談が、すべての当事者に利益をもたらす長期的な協力の機会を開くことを願っています」と彼は言いました。
彼は、鉄道網の開発は物流ニーズに向けられているだけでなく、カリマンタン島のさまざまな地域を結ぶ乗客輸送モードになる可能性があると説明した。
さらに、カルタラ州政府は、カリマンタン、マレーシア、ブルネイを結ぶ国境を越えた鉄道網の開発機会についてブルネイ・ダルサラームと連絡を取り合っています。
「投資の増加を背景に、地方政府は、戦略的な交通インフラの開発が地域の競争力を強化し、経済成長を促進し、国境地域の接続性を高めることができると楽観視しています」と彼は言いました。
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