ジャカルタ - 中国の自動車メーカー吉利は、今年初めに最初の電気自動車EX5を導入し、国内市場に首尾よく戻りました。
昨年1月にSUVを発売して以来、吉利汽車インドネシアはEX5に1,000台の車両注文レター(SPK)を記録しました。この成果には、少し前のインドネシア国際モーターショー(IIMS)2025で得られた結果が含まれています。
吉利汽車インドネシアのビクター・ガオ最高経営責任者(CEO)は、EX5モデルがインドネシア市場に好評を博しており、今後も高品質の製品を提示することにコミットし続けることを証明した。
「この成果は、電気自動車がインドネシア市場でますます受け入れられている証拠であり、消費者のニーズに合った高品質の製品を提供し続けることにコミットしています」とGaoは3月10日月曜日に受け取った声明で述べました。
最初の製品を提示することに加えて、吉利はインドネシアの電気自動車エコシステムを拡大し、PLNを含むさまざまな関係者と協力して全国規模のEVインフラストラクチャをサポートするというコミットメントも強化しています。
同社はまた、ハンダル・インドネシア・モーター(HIM)組立ラインを通じて西ジャワ州プルワカルタで開催される今年第3四半期にEX5の現地生産を開始する計画。
吉利EX5には、最大160kWのパワーと最大320Nmのトルクを備えた前輪電気モーターが装備されています。このパワーにより、この1台はProバリアントで6.9秒、マックスタイプで7.1秒で0から100 km / hに加速できます。
一方、EX5には60.22kWhの容量バッテリーがあり、プロタイプでは最大495 km、マックスバリアントでは490 kmの走行距離を提供できます。
Geelyが開発したGEAアーキテクチャプラットフォームを搭載し、20分で30〜80%の充電が可能です。
同社はこのコンパクトSUVを、プロタイプでは4億7,500万ルピア、インドネシア市場ではマックスタイプで5億1,500万ルピアの範囲の価格で販売している。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
