五菱はインドネシア共和国で電気自動車バッテリー生産ラインを開設し、CloudEVバッテリーサプライヤーとBリングoEV

インドネシアにおける五菱電池の生産ライン。(写真:五菱)

ジャカルタ - PT SGMW Motor Indonesia(Wuling)は、国内で電気自動車を組み立てているだけでなく、西ジャワ州チカランにあるWuling Motors工場のサプライヤーパークエリアでバッテリーの生産を開始しました。

870億ルピアの費用がかかるこの施設は、インドネシアの電気自動車産業の発展を支援するという五菱の長期的なコミットメントを反映しています。それだけでなく、このステップは、中国のブランドが電動化エコシステムの加速と補完に参加するための取り組みでもあります。

五菱汽車のバッテリーラインオペレーションマネージャー、アンドリン・アディタマ氏は、インドネシアの化石燃料から再生可能エネルギーへの移行を支援する上での五菱の貢献に誇りを表明した。

「SGMWは、電気自動車の規制と国内コンテンツレベル要件(TKDN)をサポートするパイオニアの1つです。このバッテリーの現地生産は、将来、五菱CloudEVとBingoEVに使用されます」と彼は1月2日木曜日に受け取った公式声明で述べました。

同工場では、五菱の電気自動車用バッテリーの生産は、最高の効率と品質を確保するために設計された5つのステーションを通過する。セルスタッキングステーションから始まり、バッテリーコンポーネントを整理してバッテリーハウスにまとめます。

プロセスは、ロボット技術を使用してバッテリーセルとハーネスを正確に接続する溶接ステーションに進みます。次に、フロントパックステーションで転送され、バッテリーの上部シェルが取り付けられ、ボルトが完全に引き締められます。次に、充電と放電プロセス中に最適な性能と安全性を確保するためのバッテリーテストエリアである充電ステーションです。最後はライドパックステーションで、ここでバッテリーは電気自動車の生産に配布される前に十分に計量され、包装され、保管されます。

「この施設により、インドネシアの五菱は将来、ますます競争が激化する自動車市場に直面し、技術的な規定となり、柔軟な生産管理にもなり、非常に意味のあるものです」と、五菱自動車の購買品質およびエンジニアリング担当副社長のGuan Hong氏は述べています。

同じ機会に、Zhang Ying Saike Ruipu MEマネージャーは、将来的には、同社が急速に成長し、さらに貢献するために、バッテリー生産ラインの開発を支援することに引き続きコミットすると述べた。

「SGMWチームと地元のパートナーの協力は、革新的で競争力のある海外のバッテリー生産ラインを実現するための主要な鍵です」とYing氏は述べています。