ジャカルタ - PT SGWM Motor Indonesia(Wuling)は、チカランの工場から16万台の車両に触れる生産で、国内での並外れた成果を祝います。
この瞬間は、ASEAN市場へのCloud EV輸出のデビューを記念して、さらに特別でした。この勢いは、インドネシアの自動車産業部門の発展を支援するという五菱の真のコミットメントの証でもあります。
SAIC-GM-Wuling Automobile Co.、Lv Junchengの社長は、160,000という数字は、「未来のために構築し、国際市場に拡大する」というビジョンを追求するSGMWのグローバルパートナーの努力と探求を反映していることを明らかにした。
「これはまた、中国の自動車会社の海外拡大のパイオニアとして、中国政府とインドネシア政府の間の緊密な協力と高い調整の強力な証拠でもあります。SGMWは電動化とデジタル化への世界的な移行を行います」と彼は11月28日木曜日に受け取った公式声明で述べました。
知られているように、2017年にインドネシアで五菱工場が稼働して以来、この中国ブランドは9つの車両ラインを生産してきました。ICEから始まり、Confero、Cortez、Almaz、Alvezモデルでいっぱいになりました。次に、ハイブリッド車両はAlmazハイブリッドです。電気自動車(EV)は、Air ev、BリングoEV、Cloud EVに分割され、低商業車(LCV)、すなわちFormoとFormo Maxシリーズを逃しません。
Wulingの製品の存在は、もちろん、技術の組み合わせ、競争力のある価格に高い品質を優先することによって、消費者のニーズを満たすように設計されていると主張しています。
電気自動車の貢献
五菱はまた、インドネシアで電気自動車を生産する自動車メーカーの1つです。五菱はまた、充電ステーション、サプライチェーンへの地元の業界関係者の関与、新しいエネルギーベースの産業の成長を促進するための労働力へのトレーニングの開発にも取り組んでいます。
「五菱の変革を通じて、インドネシアで新しい自動車産業チェーンを構築し、メーカーをインドネシア市場とASEANにサービスを提供する新しいエネルギー車産業の中心にしたいと考えています」と彼は付け加えました。
右ハンドル輸出ベース
同じ機会に、五菱はインドネシアをASEAN地域と国際市場向けの右運転車生産の中心地としてターゲットにしている。この戦略により、五菱はASEAN地域の近隣諸国の消費者ニーズを、右ステアリングシステムを備えた他の国々に満たすことを望んでいます。
「また、PT SGMW Motor Indonesiaが、ベストセラー車モデルの発表を継続し、製品ラインを拡大し、バッテリーや駆動モーターなどの重要なコンポーネントの現地供給を奨励し、新しいエネルギー車規格の作成に積極的に参加し、より多くの右ハンドル車市場を開拓することにより、『インドネシアに根ざし、東南アジアに到達する』という目標に引き続き焦点を当てることを願っています」と広西チョン商務部長のヤン・チャンティングは述べています。
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