良いニュース!最新世代の電気自動車バッテリーは、車両自体よりもウェットになりました

テスラモデルYの内部。(ドキュメント。テスラ)

ジャカルタ - 最新の研究は、現代の電気自動車(EV)バッテリーが最小限の降格で車両の寿命を延ばすことができることを示しています。このニュースは、バッテリーの寿命を心配してきた電気自動車の将来の購入者にとって確かに安堵です。

9月18日のInsideEvsレポートを引用して、カナダのフリート管理会社Geotabの調査では、約5,000台の電気自動車のバッテリー劣化を調べました。結果?2019年の調査と比較して、年間平均バッテリー劣化率は22%減の1.8%となっています。

実際、最高のバッテリー性能を持つ車両は、年間1%の減少しか経験していません。

「最新のEVモデルのバッテリーは、車両自体の寿命よりもはるかに耐久性があり、交換する必要がない可能性があります」と、ジオタブのデビッド・サベージ副社長は英国とアイルランドについて楽観的に語った。

理論的には、電気自動車のバッテリーは年間1.8%の減少に伴い、20年以降も寿命の64%を占めています。これは、電気自動車の航続距離がまだ最初の走行距離の64%に達する可能性があることを意味します。たとえば、テスラモデルYロングレンジオールホイールドライブは、航続距離が320マイル(514 km)で、20年後もその可能性は204.8マイル(329 km)をカバーすることができ、これは都市での運転や短いロードトリップに十分な距離です。

Geotabはまた、電気自動車の集中的な使用が必ずしもバッテリーの劣化を加速させるわけではないことも発見しました。これは、それがより頻繁に使用されるほど、電気自動車は実際に経済的価値を提供することを意味します。興味深いことに、現代の電気自動車のバッテリーの劣化率は、ガソリン車のエンジンコンポーネントよりも遅いです。

劣化は避けられませんが、電気自動車で最も高価なコンポーネントであるバッテリーの寿命を延ばすためにできることがいくつかあります。

Geotabのこの最新の研究は、自動車の世界と電気自動車に対する消費者の疑念にとって朗報です。ますます洗練され、耐久性のあるバッテリー技術により、電気自動車はますます魅力的で環境に優しい選択肢になりました。