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ジャカルタ - インドネシアの電気自動車市場は、BYD、MG、Neta、Cheryから三菱まで、さまざまなメーカーが新しいモデルを導入して発売した後、ますます多様で情熱的になっています。

これを受けて、RMAインドネシアは、インドネシアのフォードのブランドホルダーエージェント(APM)として、セールス&マーケティングディレクターのスティーブン・ベテンを通じて、今のところ(電気自動車が提示されていない)ことを明らかにした。

「しかし、これは確かに世界のトレンドであるため、現在(インドネシア市場向けの電気自動車)準備中です」と、2月26日月曜日にジャカルタで開催されたフォードディーラーネットワークの発足式でのインタビューで彼は語った。

彼はさらに、RMAインドネシアは、現在も2つのモデル、すなわちフォードエベレストとレンジャーを販売している国内の消費者に最高のものを提供したいと述べた。

「私たちは今、最善を尽くすことに焦点を当てています、特に生産の質が最優先の焦点であり、EVに関しては、それがプレイ日を待つときです」と彼は付け加えました。

知られているように、現在、フォードは世界市場で非常に需要の高い電気自動車のラインナップを持っています、マスタングマッハ-EとフォードF-150ライトニングと呼んでください。

仕様に関しては、フォードマスタングマッハ-Eはリン酸鉄リチウム(LFP)電池によって駆動され、75.7kWhから98.8kWhまでのさまざまな容量と375 kmから483 kmの範囲の走行距離があります。

一方、フォードF-150ライトニングは、426馬力のパワーと775 Nmのトルクを噴出できるデュアルモーターを装備した、2022年に発売されたばかりの電動ピックアップカーです。

もちろん、インドネシアでのフォードの電気自動車の存在を待つ価値はある。


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