「ゴースト」トラックの時代はすぐにテキサス州にやってくる、ドライバーレスロジスティクスの未来

Torc Roboticsは、昨年10月に完全自動運転トラック製品の検証に成功しました。(ドク。トークロボティクス)

ジャカルタ - テキサス州はアラスカ州に次いで米国で2番目に大きい州です。自動車の世界では、テキサス州は、この地域で多くの無人運転トラックの試験を実施している多くのスタートアップとともに、自動運転トラックの開発の楽園です。

そのうちの1つは、ダイムラー・トラックAGの子会社である自動運転トラックの開発者であるトーク・ロボティクスで、テキサス州ダラス・フォート・ワース地区にオペレーションセンターを建設する計画を発表したばかりで、承認を受けて今年稼働する予定です。同社はまた、ここ数ヶ月でSAEレベル4技術を検証しており、2027年からテキサス州で商業事業を開始することを目指しています。

トークロボティクスのオペレーションセンター これは、お客様向けの商品配送パイロットプログラム、自律テスト、そして最終的には今後2年間の商業運転に焦点を当てます。このオペレーションセンターの場所は18ヘクタールで、2400平方メートルのオフィススペースをカバーします。同社は今年初めからこの施設を完成させる予定です。

「これは、高速でマルチレーン閉鎖された高速道路環境で無人自動運転トラックからの製品受領をテストすることに成功したことに続くものであり、製品の安全性と成熟度の基準への献身をますます示しています」と、1月10日金曜日にAutoweekが報告したように、Torcの最高商業責任者であるAndrewクラーンは述べています。

トークロボティクスは、数回のテストの後、2027年からSAEレベル4テクノロジーを商業化することにも真剣に取り組んでいると言われています。

彼らによると、高速道路で試験が行われており、拡張可能な製品リリースのプレビューを見て、生産に入ることを意図したシステムを基本的にテストすることを目的としています。これにより、このテストラウンドは以前の実験的努力とは異なります。

しかし、自動運転技術に優しいテキサス州では、商業化への道はまだ長い。商業発売にはトラックフリートの主要なコントロールセンターも必要となり、自動運転トラック会社は新しい雇用、特にテクノロジーを創出し、一方ではトラック運転手の雇用を閉鎖します。

これが、テキサスを含む多くの州が、テクノロジー分野でより多くの雇用を創出することを期待して、自動運転車業界を歓迎している理由のいくつかです。

「この新しいセンターは、現在および将来の顧客により良いサービスを提供し、運用能力を向上させ、物流業界での自律技術の採用を促進することができます」とCEOのPeter Vaughan Schmidtは述べています。