ジャカルタ - PT現代自動車インドネシア(HMID)は、2024年末にオールニューサンタフェHEVとニュータクソンHEVからなる、国内市場向けの2つの最新のハイブリッドモデルラインを発表しました。
HMIDの最高執行責任者(COO)であるフランシスカス・スールジョプラノトは、ハイブリッドを含む多くのパワートレインオプションをまもなく提示することを保証しました。
「ハイブリッド製品、ICE、EVの混合製品である7つのモデルがまもなく発売されることを確認します」と、1月10日金曜日、ジャカルタのモールケラパガディン3でメディアに会ったとき、フランスは言いました。
フランスはまた、手頃な価格でハイブリッドオプションを提示する可能性を開いたと述べた。さらに、ヒュンダイは、最低価格が3億ルピア未満の中低層セグメントのSUVラインとしてニュークレタを発売したばかりです。
「ヒュンダイは現在、プレミアムでもハイでも強くなっています。しかし、クレタの最安の導入は2億9,900万ルピアに達し、ローセグメントでもプレーできることを意味します」とFrans氏は付け加えました。
彼はまた、最新のクレタの登場により、ヒュンダイがインドネシアのハイブリッドセグメントを含む手頃な価格の車を発表する機会が開かれると付け加えた。残念ながら、彼は詳細をさらに説明することができませんでした。
「プレミアムセグメントですでに強力なので、ハイブリッドを含むミディアムローでプレーしようとします」とFrans氏は説明します。
さらに、インドネシアにおけるハイブリッド電気自動車(HEV)車の存在は、今年初めに施行された3%の割引を提供することにより、ハイブリッド自動車のPPnBM DTPに関するポリシーの制定によって支えられています。
現在、HMIDはまったく新しいサンタフェHEVを販売しており、価格帯はプライムタイプで7億8,630万ルピア、キャリグラフィーで8億6,960万ルピアで、すべての価格はオンザロードDKIジャカルタに従って提供されています。
ヒュンダイがインドネシアで販売する2番目のハイブリッドモデルは、道路DKIジャカルタで6億3,200万ルピア相当の非ハイブリッドバージョンと並んで、7億4,300万ルピアの価格でニュータクソンです。
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