ジャカルタ - 人工知能(AI)技術は、自動車産業を含むさまざまな分野で利用できるため、現在ホットな会話です。これは、電気自動車(EV)の開発時間を短縮できる生産活動をサポートするためにマツダが使用するものです。
1月30日火曜日のドライブからの報告によると、日本の自動車メーカーは、英国のAIベースのテクノロジー企業であるセカンドマインドに約1,600万米ドル(または2,528億ルピア相当)を投資しました。
ハイテク企業は、電気自動車に焦点を当てて、新車の開発時間を年々削減できると述べ、必要なプロトタイプの数を減らすために設計上のエラーを減らすことができると主張しています。
「自動車産業は、市場ニーズの多様化と技術の洗練さと複雑さの向上により、開発のスピードと効率をさらに加速する必要があります」とマツダリサーチアンドデベロップメントの責任者であるナウヒトサガは述べています。
マツダは以前、2020年後半にハイテク企業と契約を結んでおり、現在は最新のモデルの設計と開発における技術的複雑さに焦点を当てるためにパートナーシップを拡大しています。
日本のメーカーはSecondmindと提携し、次世代ガソリンおよびディーゼルエンジンのECUの校正を支援しました。
この提携は、2030年までに世界販売の25~40%の電気自動車を販売したいという同社のビジョンに沿ったものです。現在、マツダは世界中で利用可能な電気自動車(EV)モデルを1つだけ販売しています。
しかし、この環境にやさしいSUVの販売は、競合他社ほど成功していません。実際、この車は昨年、米国とオーストラリアから正式に撤去されました。
一方、マツダは今年下半期にブランドホルダーの唯一の代理店であるユーロカルスモーターインドネシア(EMI)を通じてモデルを発売する予定です。マツダMX-30は、2023年のガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)で展示されています。
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