ジョグジャカルタ– 2024年1月21日日曜日の副大統領候補(カワプレス)の討論セッションで言及された後、電気自動車のバッテリーベースとしてのリチウムフェロフォスファート(LFP)とニッケル(ニッケルマンガニージコバルト/ NMC)の使用が議論されています。さて、この記事では、電気自動車で使用されるLFPバッテリーとニッケルバッテリーの違いについて議論します。
以前、大統領のシーケンス番号02のジブラン・ラカブミン・ラカは、ニッケルを国の電気自動車のバッテリーにダウンストリーミングすることについて、大統領のシーケンス番号1のムハイミン・イスカンダル、別名チャック・イミン/ガス・イミンの態度に疑問を呈しました。
Cawapres Prabowo Subiantoは、全国勝利チームAnies Baswedan-Muhaimin Iskandar(AMIN National Team)が、電気自動車メーカーのTesla Inc.など、世界の電気自動車の原料としてもはや使用されていないニッケルに関する談話をしばしば繰り返したことをほのめかしました。
AMINナショナルチームの共同キャプテンであるCak Iminだけでなく、Thomas Trikasih Lembongも、電気自動車のバッテリーの原料としての下流のニッケルに関するジブランの「ディスゲル」に参加しました。
ジブランによると、AMINナショナルチームは、現在の政府の下流の方向であるニッケルベースのバッテリーよりもLFPについて話す傾向があります。
「リチウム直酸塩(LFP)についてよく話すのはチームですが、大統領(Cak Imin)は理解していません。テスラはニッケルを使わないのは公の嘘であり、テスラがニッケルを使っているのは残念だ」とジブランは大統領討論会で語った。
次に、ジブランは、ニッケルの代替原料キャンペーンを通じたアンチニッケルに関するCak IminとTom Lembongの特定の立場について尋ねました。実際、ジブランは続けて、インドネシアは資本化されるべき世界最大のニッケル埋蔵量で非常に強いです。
LFPはニッケルの代替品ですが、ポイントは、私が言及しているニッケルを使いたくない国があるということです、ガス・ムハイミンはトム・レンボン氏のようなアンチニッケルですか?」とジブランは言いました。
LFPバッテリーと電気自動車に使用されるニッケルバッテリーの違いは何ですか?次のレビューで答えを見つけましょう。
2024年1月25日木曜日、さまざまなソースから要約すると、LFPバッテリーとニッケルバッテリーの違いは、化学構造、熱に対する耐性、耐用年数など、さまざまなものから見ることができます。
完全な説明は次のとおりです。
1. LFP電池とニッケル電池の化学構造の違い
LFP電池は、リチウムフェルスフォスペート(LiFePO4)、炭素で構成されるアノード、およびリチウムイオンを伝達する電解質で構成されています。
LFPは、リン酸鉄リチウムカソードを使用するリチウムイオン電池の一種であるライフPO4電池と呼ばれています。
一方、ニッケル電池はリチウムイオン電池群の一部である。ニッケル電池またはNMCは、ニッケ(Ni)、マンガン(Mn)、コバルト(Co)の混合物で作られた陰極を使用しており、その組成は特定のNMCバリアント(NMC 111、NMC 532、NMC 811など)によって異なります。
2. LFPバッテリーとニッケルバッテリーの熱抵抗の違い
LifePO4化学構造を備えたLFPバッテリーは、比較的高い熱安定性と熱受容性を持っています。これは、電気自動車のバッテリーベースが熱や燃焼の放出に対してそれほど脆弱ではないため、安全を優先するアプリケーションの正しい選択であることを意味します。
一方、ニッケル電池は熱によってより不安定になる傾向があります。過熱を防ぎ、安全を確保するために、熱管理システムが不可欠です。熱、燃焼、爆発したバッテリーのケースも、ニッケルバッテリーにもっと影響を与えます。
3. LFPバッテリーとニッケルバッテリーの電力貯蔵容量の違い
LFP電池は、ニッケル電池よりもエネルギー密度が低い。つまり、バッテリーは同じエネルギー貯蔵容量に対して大きくなる可能性があります。
LFP電池よりもエネルギー密度が高いニッケル電池では、小型および軽量なパッケージでより多くのエネルギーを貯蔵することができます。
4. LFPバッテリーとニッケルバッテリーの価格差
LFPバッテリーの価格はKWHあたり約70〜80ドルです。この価格は、KWHあたり90〜100ドルの範囲のNMCバッテリーの価格よりも20〜30%安いです。
5. LFPバッテリーとニッケルバッテリーの寿命の違い
LFPベースの電気自動車バッテリーは、ニッケルバッテリーよりもはるかに長い使用期間を提供します。
LFP電池は、最大3000倍の充電サイクルで充電できます。ニッケル電池はわずか1000〜2000倍ですが。
LFPバッテリーは耐久性はありませんが、NMCバッテリーは依然として良好な耐用年数を提供し、電気自動車や消費者向け電子機器などのアプリケーションに適しています。
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