ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のDudy Pirワガンディは、中部ジャワ州プルウォレホリージェンシーのマゲラン・プルウォレホ派生道路で公共交通機関の車に衝突し、最大11人が死亡した砂を積んだダンプカーの所有者を調査していると述べた。
運輸大臣は、トラックの状況と所有権をより深く調査するために、運輸省の職員を現場に派遣しました。
「私は(運輸省から)人や職員を派遣して、詳細を調べていますが、どのような形ですか?これは事業体ですか?時には、車両に取り組んでいる個人がいることもあります」と、5月8日木曜日にANTARAが報じたように、運輸大臣は言いました。
彼によると、トラックは事業体や個人によって運営されている可能性があるため、その法的地位を追跡する必要があります。
運輸大臣は、登録されておらず、公式の許可を得ていない車両は違反として分類され、違反はさらなる処理のために法執行官に引き渡されると述べた。
同様に、車両の運用において犯罪行為の要素が見つかった場合、その取り扱いは、適用される規制に従って完全に警察に委任されます。
「事業体がそうするかもしれない場合、私たちは事業許可を取り消すことを勧めます」と運輸大臣は説明しました。
運輸省は、プルウォレホの公共交通機関の車に衝突した砂を積んだダンプカーはライセンスシステムに登録されていないと述べた。
「実際、前回の事故(プルウォレホ・リージェンシーのマゲラン・プルウォレホ派生道路で公共交通機関の車に衝突した砂を積んだダンプトラック)のように、許可証はありません」と彼は言いました。
さらに、運輸大臣は、高速道路での大型車両の運転においてより専門的で安全であるために、ドライバー訓練、特に貨物輸送の重要性を強調した。
運輸省は、運輸人材開発庁(BPSDMP)を通じて、特別なドライバーにトレーニングを提供しており、全国の公共財輸送部門にトレーニング範囲を拡大します。
トレーニング方法は、会社の社内トレーナーまたはトレーナーに焦点を当て、ドライバーを持続可能かつ目標どおりにトレーニングする責任があります。
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