BPKはAPBDを完全に使用してフォーミュラEの資金調達を後悔し、DKIはスポンサーを見つけることができるはずです

フォーミュラEレーシング(インスタグラム/@フィアフォーミュラ)

ジャカルタ - DKIジャカルタ代表監査機関(BPK)は、フォーミュラEの計画的実施に関するDKIジャカルタ州政府の金融取引の監査結果を報告します。

2020年6月19日に発行された監査の結果、BPKは、2019年以降に準備された電動カーレースイベントの資金調達コストはすべて、依然としてDKI地域予算(APBD)が負担していると指摘した。

「2019/2020フォーミュラE活動のための資金は、青少年とスポーツサービス(ディスポラ)とPT Jakproの地域資本参加(PMD)の両方を通じて、資金調達負担はまだDKI州のAPBD資金に非常に依存しています」と、DKIジャカルタペムタレオウィオウィオのBPK代表長は、監査から3月1日の報告書からVOIが引用しました。

実際、DKIジャカルタ・アニス・バスウェダン知事は、2019年の知事規制番号83を発行しました。その内容は、アニエは、他の当事者からのスポンサーや協力を見つけることができるように主催者としてBUMD PT Jakproを割り当てます。

「PT Jakproは、相互利益の原則について他の当事者と協力したり、適用される規制によって他の資金源を求めることができます。これにより、DKI地域予算に対するフォーミュラEファイナンスの依存度を減らすことができます」とPemut氏は述べています。

Pemutは続けて、この問題はPT Jakproが独立してフォーミュラE活動を管理することができず、実装における失敗のリスクを高める結果となる。

したがって、BPKはDKIディスポラに対し、PTジャクプロが他の当事者と協力することを奨励するよう促した。原則として、APBDとは別にフォーミュラEの実施における他の資金源を見つけること。

「BPKは、独立した資金調達と収益管理計画を得るためのオプションを開発するとともに、当事者の関与のための設計をまとめるために、Disporaのヘッドに指示することを知事に勧告します」と、彼が言いました。

詳細については、当初、フォーミュラEは2020年6月6日に開催される予定でした。残念ながら、最初のシーズンの準備中に、インドネシアはCOVID-19パンデミックに見舞われました。

2020年のフォーミュラEは延期されました。その後、DKIジャカルタ・アニス・バスウェダン知事は、2021年に再びフォーミュラEの実施を延期しました。

BPKは、アニスがコミットメント手数料とほぼIDR 1兆の銀行保証を支払ったと指摘した。詳細には、2019年にIDR 3,600億ドル相当のコミットメント手数料が支払われます。さらに、2020年には、支払われたコミットメント料金はIDR 2003億に相当します。その後、支払われる銀行保証はIDR 4230億の価値があります。