ジャカルタ - プラボウォ・スビアント国防相は、インドネシアのいくつかの沿岸地域での巨大な防潮堤建設プロジェクトが、5年間の政治的利益に囚われないように国家当局者に思い出させた。
プラボウォ氏は、巨大な防波堤の建設は、特にヨーロッパの国々が巨大な堤防を建設した経験を振り返ると、今後40年以内に完全に完了する長期プロジェクトであると説明しました。
「私たちは、国が政治家が配置された政党を通じて政治システムの中で運営されていることを理解しており、政治家は5年ごとに考えています。なぜなら、彼が権力を握るかどうかにかかわらず、5年間権力を握るからです。巨大な防波堤の問題はエンジニアである可能性があり、ウォリーニ問題には40年以上かかると信じています」とプラボウォは1月10日水曜日にANTARAが報告したジャカルタの全国セミナーで基調講演を行ったときに述べました。
「オランダの経験(巨大な防波堤を建設する)は40年というようなものです。さて、今問題は、40年以内にすべての能力を動員することに集中する意欲的な政治指導者がいるかということです。これは私たちの義務であり、もしアイルランガ氏、すべての大臣が今後3〜4年以内に大規模な建設を開始したとすれば、巨大な海ワリニの完成は見られないでしょう。その結果、それは次の25年、30年、40年で実現しました」とプラボウォは言いました。
したがって、国防大臣は、すべての当事者に行動を開始し、特にジャワで防波堤防の建設が持続可能であることを保証することに参加するよう要請しました。
「第1段階だけでも、A、Bは164兆ルピアで、おそらく私が聞いたように、すべてが500億〜600億ドル(米国)を食べるでしょう。後で、誰かがあなたができるかどうかを言うでしょう。これはできないかどうかです。これはそうでなければならないかどうかにかかわらず、(そうでなければ、北海岸の沿岸コミュニティは)溺死している」とインドネシア共和国国防大臣は述べた。
沿岸堤防と巨大な海堤防の建設は、少なくとも1994年からジャカルタの北部沿岸地域で議論され始めましたが、この計画は2014年にしか実現できませんでした。堤防の建設は、A、B、Cの3つの作業段階に分かれている国家首都統合沿岸開発(NCICD)プロジェクトの一部です。
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