ボゴール - ジャボデタベック交通管理庁(BPTJ)は、西ジャワ州ボゴールリージェンシーのボジョンゲデ駅のドアを徐々に閉鎖し、電気鉄道(KLR)の乗客を駅とターミナルを結ぶ高架またはスカイブリッジに回させました。
「人々がスカイブリッジや歩行者、エスカレーターを使用して都市交通から降りることに慣れるように、それは乗客のための選択になるでしょう」と、12月6日水曜日にANTARAが報告したように、ボジョンゲデのBPTJスハルトの責任者代理は述べました。
ボジョンゲデ駅のドアが完全に閉鎖される前に、BPTJはボゴールリージェンシー交通局(Dishub)とともに予定された閉鎖を課しました。
2023年12月6〜7日のボジョンゲデ駅の南ドアは、09.00 WIBから11.00 WIBと14.00 WIBから16.00 WIBまで閉鎖されています。
その後、金曜日(8/12)に、ボジョンゲデ駅の南ドアは、04.00 WIBから00.00 WIBまで完全に閉鎖され始めました。
BPTJのザムリデス長官は、彼の党が火曜日(5/12)にボジョンゲデスカイブリッジのテストを開始したと説明しました。このテスト段階で、KRLの乗客はボジョンゲデターミナルのスカイブリッジを使用してボジョンゲデ駅に出入りするように指示され始めました。
「ターミナルの端から駅の端まで、およそ4分かかります。その後、接続されて駅に到着し、KRLに直接乗ることができます」と彼は言いました。
ザムリデス氏は、試験段階を経た後、日曜日(10/12)にブディカリヤスマディ運輸大臣によってボジョンゲデスカイブリッジが発足すると述べた。
天井価値が165億ルピアのスカイブリッジプロジェクトは、2022年にジャボデタベック運輸管理庁(BPTJ)の予算を通じて国家予算によって完全に賄われています。ボゴール摂政政府は、土地取得に約40億ルピアの予算を割り当てた。
C型輸送ターミナルとボジョンゲデ駅を結ぶ高架橋は、長さ243メートル、幅3メートルです。各コーナーにはホールのようなエリアが装備されています。
ホールには、エスカレーター設備、障害者用の斜面、トイレ、礼拝室が備わっています。次に、駅のホールのために、カウンタールームとタップゲートまたは録音の形で追加の施設があります。
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