シェア:

カラワン - 政府は、国家の自立のためにエネルギー自給自足を実現するために努力し続けています。バイオディーゼルB50を発売した後、政府は2つの産業プロジェクトと航空燃料工場を建設する予定です。

これは、7月9日木曜日、西ジャワ州カワラングでエネルギー・天然資源大臣(ESDM)バヒリル・ラハダリアが述べた。2つの新しい産業に関連して、バヒリルは、B50バイオディーゼルを義務付けることは、政府にとって新しい雇用をもたらすと述べた。

このプログラムにより、メタノールの需要は年間約250万トンに増加しました。バヒリル氏によると、B50はエネルギー安全保障アジェンダの急速な飛躍です。しかし、彼は、特に国内のメタノール供給において、直ちに準備しなければならない課題があると強調した。

メタノールは、バイオディーゼル製造プロセスで使用される工業用化学物質の1つです。B50プログラムでは、パーム油またはCPOベースの植物性燃料が処理され、その後、ガソリンに混合されます。

バヒリルは、政府はこれらのニーズが外部からの供給に依存し続けることがないように、メタノール産業の発展を奨励すると述べた。2つのプロジェクトが準備されています。最初のプロジェクトは東ジャワ州ボジョネゴレで、原料はガスです。

第二のプロジェクトは東カリマンタンにあり、石炭の精製の一部です。バヒリル氏によると、B50が発売された後、メタノール産業の建設は次のステップです。政府は、石油輸入を減らすだけでなく、国内の支援材料のサプライチェーンも準備したいと考えています。

さらに、プラボウォ大統領は、エネルギー鉱物資源省に、良い調査と研究を通じてバイオディーゼル混合物のB60への増加を模索するよう求めた。アフトール工場に関しては、バヒリルは、政府とペルタミナが国内のアフトール工場の建設の道筋を策定していると述べた。

Bahlil氏によると、この計画は、東カリマンタンの精製所の最適化により、インドネシアが太陽光 surplus を持つ可能性があるため、登場しました。精製所からの追加生産は560万キロリットルに達すると述べられている。

彼は、余剰の可能性はまだ計算されていると述べた。彼の予測は300万から400万キロリットルの間です。バヒリルは、次の段階は航空ガソリン工場の建設を促進することだと述べた。

アフトゥールは航空機の燃料です。彼によると、燃料はソーラーに似ています。バヒリルは、ペルタミナと一緒にプロジェクトのロードマップを作成していると述べた。彼は、アフトゥール工場の建設が2026年末までに開始されることを望んでいる。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+