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ジャカルタ - ロシアは水曜日、ドナウ川を渡ったウクライナの主要内陸港を攻撃し、ウクライナの穀物輸出を阻止するためにロシア政府が武力行使を強化したため、世界の食料価格が高騰した。

ドローンはイズマイル港の破壊された建物を攻撃し、ロシアが7月中旬に再発動した事実上の封鎖を無視して、ウクライナに穀物を積み込むために港に到着しようとしていた船舶を阻止した。

ヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は深夜のビデオ演説で「モスクワは世界的な大惨事に向けた戦いを繰り広げている」と述べた。

「彼らは狂気のあまり、世界の食料市場の崩壊を望み、価格高騰を望み、供給の混乱を望んでいる」と同氏は語った。

一方、ウクライナのオレクサンドル・クブラコフ副首相は、ロシアの空爆により、アフリカ諸国、中国、イスラエルに向かう穀物約4万トンが被害を受けたと述べた。

クブラコフ氏はフェイスブックへの投稿で、ドナウ港のインフラが「破壊された」と述べた。

「ウクライナの穀物は世界にとって不可欠であり、今後数年間で他の国に取って代わることはできない」と同氏は書いた。

同氏は、「イズマイル港はドナウ海運会社のターミナルやインフラを含め、最も大きな被害を受けた」と述べた。

一方、ロシア国営通信社RIAは、影響を受けた港湾や穀物インフラには外国人傭兵や軍事装備品が収容されていると伝えた。海軍艦艇の修理現場も標的となったという。

ウクライナのオデッサ港のインフラへの攻撃。 (ウィキメディア・コモンズ/ウクライナ国家緊急局)

ウクライナ当局が公開したビデオには、割れた窓で覆われた建物内で、はしごを使って炎と闘う消防士の姿が映っている。他にもいくつかの大きな建物が破壊され、少なくとも2つの破損した倉庫から穀物が流出した。

死傷者の報告はなかった、とキパー・オデサ州知事はテレグラムメッセージングアプリケーションへの投稿で書いた。

一方、商船追跡データによると、数十隻の国際船がドナウ川の河口に停泊・停泊しており、その多くがロシアの封鎖を突破するためにイズマイルに到着したと記録されている。

7月中旬にロシアの封鎖によりウクライナの黒海港の交通が停止されて以来、NATO加盟国のルーマニアと川を隔てたこの港は、ウクライナからの穀物輸出の重要な代替ルートとなっている。

業界関係者2人はロイターに対し、港での業務が停止されていると語った。港湾局のユーリー・リトビン長官はフェイスブックで、修復作業が開始され、港湾インフラは引き続き稼働していると述べた。

これとは別に、シカゴの穀物価格は攻撃後の供給懸念から5%近く上昇したが、水曜日にはロシアの輸出好調とロシア政府が黒海回廊協定復活に前向きな兆候を受けて下落した。

ご存知のように、ウクライナは世界最大の小麦輸出国の一つです。ロシアは昨年、戦時中のウクライナの港湾封鎖を解除した黒海協定の延長を拒否して以来、2週間以上にわたり自国の農業と港湾インフラを攻撃している。

ウクライナ当局者らによると、モスクワは穀物協定離脱以来、9日間の攻撃で26の港湾施設、5隻の民間船舶、18万トンの穀物を攻撃した。

キエフは、攻撃の目的はロシアの封鎖を再び課すことであり、荷主や保険会社にウクライナの港は輸出を再開するには安全ではないとの影響を与えることだったと述べた。

イズマイルなどのウクライナのドナウ川港は、ロシアが黒海協定から離脱する前は穀物輸出の約4分の1を占めていたが、その後は主要な離脱ルートとなり、穀物はルーマニアの黒海港コンスタンツァまで押し寄せられ、その後の出荷が行われている。

キエフの目標は、国際船舶がドナウ川の港に直行し、直接積み込むことであるが、ロシア政府は、ウクライナの港に向かう船舶を潜在的な軍事目標として扱うと述べた。


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