ジャカルタ - サウジアラビアのハッジ主催者(PPIH)は、すべてのハッジシーズンに、非常に混雑した交通状況のために巡礼者のケータリングサービスが3日間停止され、料理人もアルミナに集中していることを思い出させました。
「メッカでのケータリングサービスは、ハッジのピークの前日とアルミナの2日後に一時的に停止されました」と、サウジアラビアのメッカでPPIHサウジアラビア1444 H / 2023 M Subhan Cholidの会長は、ANTARAが6月18日日曜日に報告したように述べました。
彼は、今年PPIHがメッカにいる間に朝食、昼食、夕食の形で66回会衆のケータリングサービスを提供していると説明しました。
Subhan Cholid氏によると、2015年からケータリングサービスを提供する方針は、サウジアラビア政府が課した政策変更と不可分です。
2015年以来、ケータリングは宿泊施設と交通機関に加えて、電子ハッジ(e-hajj)の実装における要件の1つとなっています。
「その7年間で、メッカでのケータリングサービスの数は、毎シーズン常に同じとは限りませんでした」とSubhan Cholid氏は述べています。
2015年にメッカでケータリングサービスを提供した初年度、スバーン氏は、インドネシアの巡礼者は昼食として15のケータリングサービスを配布したと述べた。
このサービスは、インドネシアの巡礼者がメッカに最初に到着してから提供されていましたが、メッカでのケータリングサービスのピークの6日前に一時的に停止され、ハッジのピーク後にのみオープンしました。
「したがって、ハッジのピーク前にメッカに来る巡礼者のために、ケータリングサービスはアルミナの前後の段階で提供されています」とスバーンは言いました。
2016年には、ケータリングサービスは昼食と夕食の形で24回になり、2017年には昼食と夕食の25回に増加し、巡礼者の朝食用品のための1つの食糧供給が追加されました。
さらに、2018年と2019年には、メッカでのケータリングサービスが昼食と夕食の形で40回提供されました。
スバーン氏は、2015年から2019年にかけて、ハッジのピークの前後にケータリングサービスが常に一時的に停止されているが、終了期間は異なると述べた。
2015年には、ハッジのピークの6日前から一時的な停止が行われていましたが、2016年から2019年にかけては、ハッジのピーク段階の3日前からケータリングサービスの一時的な停止が行われました。
その期間のケータリングサービスは、ハッジのピークの3日後または16ズルヒジャから始まっただけです。
スバーンによると、ハッジのピークの前後にケータリングを停止する2つの理由は、世界のすべての巡礼者がウクフの前にメッカに集中しているからです。
「このような状況は、メッカの交通渋滞のため、食品流通プロセスが困難です」とSubhan氏は述べた。
Subhan氏によると、ケータリングの終了のもう一つの要因は、ケータリングサービスがアラファとミナのインドネシアの巡礼者のテントで準備されたキッチンで調理されたため、ハッジのピークに先立ってケータリングサービスを提供する労働力もアルミナのキッチンに集中したことです。
2022年または2年後に、通常のクォータの50%未満の巡礼者数でハッジを実施しないこと、およびパンデミック後のメッカの状況は、宗教大臣Yaqut Cholil Qoumasの指示によりPPIHが完全なケータリングサービスを提供することを奨励しています。
「インドネシアの巡礼者は、メッカにいる間に朝食、昼食、夕食の形で75食を受け取ります」とスバンは言いました。
今年、インドネシアの巡礼者の定員は通常に戻り、さらに8,000人を受け取り、合計229,000人の巡礼者となり、メッカシティはすでに非常に密集しており、成長し続けるでしょう。
ハッジのピークに先立ち、世界中からのすべての巡礼者の総定員は250万人の巡礼者に達すると推定されているため、メッカでのインドネシア人巡礼者のケータリングサービスは、ハッジのピークの前日とアルミナの2日後に一時的に停止されます。
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