ムディクレバラン2023中に運営されたジャペックIIセラタン有料道路機能線

ジャペックIIセラタン有料道路の機能車線。アンタラ/ホジャサマルガ

プルワカルタ-28.5キロメートルに沿ったジャカルタ-チカンペック(ジャペック)IIセラタン有料道路サダン-クタネガラ-タマンメカールセグメントの機能的な経路は、2023年のイードホームカミングシーズン中に運営する準備ができています。

PTジャサマルガジャペックセラタン(JJS)の社長(ディルート) チャールズレンドラは、交通の円滑な流れをサポートするために、このルートは今年のイードホームカミングシーズン中に運営されると述べました。

「作戦は警察の裁量に基づいて状況に応じて行われます」と彼は4月12日水曜日にANTARAが報告したように言った。

彼によると、南ジャペックII有料道路の機能車線は警察の裁量で開かれ、最高速度規則が時速40キロメートルの非バスおよび非トラッククラスI車両のみが通過できました。

チャールズ氏は、今年のイードホームカミングシーズンには、道路利用者が選択できる2つのルートオプションがあると述べました。最初のルートは、SSサダンからSSクタネガラまで8.5キロメートルです。

「8.5キロメートルの距離で、道路利用者は機能的な道を10分間進み、クタネガラ料金所から出て、GT Karawang Barat 2を経由して27キロメートルの産業道路を経由してジャカルタに向かうジャカルタ-チカンペック有料道路に再び入ることができます(MBZ高架道路にアクセスできません)」とチャールズは言いました。

2番目のルートでは、PT JJSは機能的なSSサダン-クタネガラ-タマンメカールを28.5キロメートルに沿って運用する準備ができています。

28.5キロメートルの距離で、道路利用者は機能的な道を40分間進み、タマンメカールアクセスで出て、ジャカンパンカランを16キロメートル旅を続けると、GTカラワンバラット2を経由してジャカルタに向かうジャカルタ-チカンペック有料道路に再び入ることができます(MBZ高架道路にはアクセスできません)。

チャールズ氏は、南ジャペックII有料道路の機能的な道は関税の対象ではないと述べた。

ただし、道路利用者は、パダレウニ有料道路の料金所から移動する場合は、チプララン有料道路とパダララン-チレウニ(パダレウニ)有料道路の通行料を支払い、道路利用者がGTサダンチプララン有料道路から出る場合は同じ料金で支払うと詳述しました。

e-Tollをタップする取引は、ルート1にあるGTクタネガラまたはルート2にある臨時料金所で行われます。

彼によると、ジャペックIIセラタン有料道路の機能的な運用により、このルートは、ジャカルタ-チカンペック有料道路、正確には、バンドン方向からチプララン有料道路を通過する交通の合流点であるススン(SS)Dawuan km 66、およびジャカルタ-チカンペック有料道路を通過するトランスジャワ方向からの交通の流れ。