ジャカルタ-PTジャカルタプロペルティンドイワンタクウィンの社長は、ジャカルタインターナショナルE-Prixサーキットの2023フォーミュラEレースサーキットが再び使用される準備ができていると述べました。
北ジャカルタのアンチョール地区にあるサーキットトラックは、1年前にレースに使用された後、わずかな修理しか行われていません。この回路の準備状況は、フォーミュラEオペレーション(FEO)によってもレビューされています。
「サーキットコンディションに関連するフォーミュラEに関しては、FEOが2回訪問してくれたことに感謝する。彼らによると、サーキットコンディションは準備ができており、障害物はない」とイワンは4月4日火曜日にDKIジャカルタDPRDビルで語った。
Iwan氏によると、サーキットエリアのインフラストラクチャもほぼ研磨が再開されています。植物エリアの暖炉に塗り直されていないフェンスのみを修理してください。
「その後、イベントブース用の追加の建物を準備しており、フィールドで走っています」と彼は言いました。
一方、Iwanは、現在スポンサーを発表できないことを認めた。明らかなことは、今年のフォーミュラEタイトルへの資金調達に参加することに関心を示している多くの関係者がすでにいるということです。
「スポンサーに関しては、すでに派遣して固定している人が関与しています。後日お知らせいたします。一方では、フォーミュラEに関心のある民間企業向けの市場向けの1回限りのイベントスポンサーシップパッケージも交渉中です」とIwan氏は説明しました。
イワンは続けて、今年のフォーミュラEのスポンサーにようやく興味を持っているBUMD、つまりPLNがあります。ただし、電気自動車レースにおけるPLNの役割については確実ではありません。
「また、PLNはこれ(電気自動車)に非常に直接関係しているため、PLNと緊密なコミュニケーションを取っています。ジャカルタ地域のPLNはサポートする準備ができています。PLNがフォーミュラEに最大限関与していることを伝えている」と付け加えた。
今年も北ジャカルタのJIECアンチョールでレースが開催されます。2022年とは異なり、6月3〜4日のフォーミュラEは、組織BUMDとしてのPTジャカルタプロペルティンドとフォーミュラEオペレーションの間の企業間(B2B)スキームで開催されます。
委員会の構造では、フォーミュラE 2023の運営委員会(SC)の委員長の地位は、インドネシア共和国の人民諮問会議の議長であるバンバン・ソエサティオによって保持されています。
次に、インドネシア自動車協会(IMI)の管理者であるSCの4人の副会長がいます。その中で、アフマド・サハロニは現在、OCの副議長でもあります。昨年のフォーミュラEでは、このインドネシア共和国下院議員が執行委員会の委員長に就任しました。
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その後、2人の全国レーサー、すなわちティントンソプラプトとケンタッキーフライドチキン(KFC)インドネシアのオーナーであるリカルドジェラエルもSC代表のランクに含まれました。また、ダプールスンダレストランのオーナー、アンドノエコ。
次に、元レーサーのアナンダ・ミコラが議長を務める組織委員会(OC)または執行委員会の役職に就く2人がおり、彼の代理は現在インドネシア若手起業家協会(HIPMI)の統治体の議長を務めるアクバル・ヒマワン・ブチャリです。
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