活性化が完了し、これらの4つのトランスジャカルタバス停が再び運行しています

Hlate Transjakarta (Transjakarta dock)

ジャカルタ-PTトランスジャカルタは、昨日から、活性化された4つのバス停、すなわちジュアンダ停留所、M.H.タムリン停留所、ドゥクアタス1停留所、ジャティパダン停留所を再開しました。

トランスジャカルタのコーポレートセクレタリー部門の責任者であるApriastini Bakti Bugiansri氏は、4つの停留所は段階的に完了した46の活性化停留所の一部であり、顧客にサービスを提供し始めることができると述べました。

「ジュアンダKRL駅と統合されたバス停としてのジュアンダバス停の運行再開は、トランスジャカルタの顧客、特にKRLからトランスジャカルタへ、またはその逆に乗り継ぎまたはモードを変更する顧客の移動を容易にします」とアプリは3月5日日曜日の声明で述べた。

これらの4つの停留所の開店時間は、以前の目標を下回りました。トランスジャカルタは以前、2022年末までに完了する46のトランスジャカルタバス停の活性化を目標としていました。その後、2023年末までに、トランスジャカルタはバス停の活性化を合計72の停留所で実施することを目標としています。

「PPKMの終了を考えると、人々は家の外での活動に戻り始めているので、バス停の容量を拡大することは非常に重要で緊急であると考えられています」と彼は説明しました。

現在、ジュアンダバス停、M.Hタムリン停留所、ドゥクアタス1停留所は、MRTフェーズ2CP202の建設の影響を受けたハーモニー停留所の閉鎖により、主力の停留所です。以前はハーモニー停留所にあった一部のトランジットルートは、3つの新しい停留所に移動されました。

「調整されるルートは12ルート、閉鎖ルートは1ルート、変更されていないルートは2ルートです。トランスジャカルタは、お客様のご理解に感謝し、ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます」とアプリー氏は述べています。

ハーモニーストップを通過するトランスジャカルタルートの変更は次のとおりです:1。コリドー2(プロガドゥン-ハーモニー):ルートはプロガドゥン-モナス2に短縮されました。コリドー2A(プロガドゥン-ラワブアヤ):ルートはクウィタン-バライコタ-モナス3を経由して変更されました。コリドー2ST(フアンダ-ペセノンガン):ルートがジュアンダ-ラウンドアバウトHI4に変更されました。コリドー3(カリデレス-パサールバル):ルートはベテランを経由してカリデレス-ラウンドアバウトHIに変更され、MHタムリン5ストップにサービスを提供しました。コリドー3H(ジェランバル-コタ):RSサンバーワラス-ペトジョ6を経由してルートが変更されました。コリドー5C(PGC-モナス):ルートがPGC-フアンダに変更されました。モナス-バライコタ-クウィタン-パルプティ7経由のジュアンダ-PGCルート。コリドー6A(ラグナン-モナス):ルートはクニンガン8を経由してラグナン-MHタムリンに変更されました。コリドー6B(ラグナン-モナス):ルートはセマンギ9経由でラグナンMHタムリンに変更されました。コリドー7F(カンポンランブータン-ハーモニ):ルートはラグナン-MHタムリンに変更され、ペセノンガンからモナス10に直接向かいます。コリドー8(レバクブルス-ハーモニ):ルートは、トマン-ペトジョ、ペセノンガン、ジュアンダ、パサールバル11を経由して、レバクブルス-パサールバルに変更されました。ルート10H(タンジュンプリオクブロックH):ハーモニ12バス停に停車しません。JISルート3(ハーモニジJIS):仮ハーモニーストップ13に停車します。ルート8A(ハルモニ-トマン経由のグロゴル):D itutup14。ルート1(ブロックM-コタ):最終目的地がハーモニーにある場合は、一時的なハーモニーストップ15で下車します。ルート1A(ビーチフォワード-市庁舎):最終目的地がハーモニーにある場合は、一時的なハーモニー停留所で下車します

ハーモニー停留所に加えて、ジャカルタMRTフェーズ2A CP202建設プロジェクトの建設の影響により閉鎖されたトランスジャカルタバス停、すなわちマンガベサール停留所とサワーベサール停留所があります。これらの3つのストップは、一時的なストップに迂回されます。