ジャカルタ-BUMD PT Transportasi Jakarta(トランスジャカルタ)は、南ジャカルタのケバヨランラマシンキーウォークを横断するときに住民が料金を請求または無料にしないようにして、道路を横断しやすくします。
「はい、そうです。一般の人々がお金を払わずにオールドケバヨランスカイウォークを通過できることは確かです」と、2月7日火曜日にANTARAが報告したように、PTトランスジャカルタアナンリスカニヌールのコーポレートセクレタリー部門の責任者は述べています。
アナンは、トランスジャカルタに乗らなかった後の住民は、スカイウォークの一時的なセパレーターを通過できると説明しました。
その後、ケバヨランラマ停留所(廊下8)とベルバク停留所(廊下13)に行く住民は、停留所エリアに上がる(タップインする)ときに電子マネーカードを添付します。
将来的には、トランスジャカルタは、トランスモーダに乗りたい、またはケバヨランラマスカイウォークを横断したい住民を分離するための恒久的な分離を構築します。
「一時的なセパレーターがあり、後で恒久的なセパレーターがあります」と彼は付け加えました。
以前、DKIジャカルタビナマルガ事務所は、南ジャカルタのケバヨランスカイウォークは公道でも歩道橋(JPO)でもないため、アクセスするには電子カードを使用していることを強調していました。
「公共の交差点の橋ではないので、カードを使用する必要があります」と、2月6日月曜日、ジャカルタのビナマルガサービスヘッドハリヌグロホは言いました。
したがって、ユーザーは、トランスジャカルタ駅またはKAIケバヨラン駅への路線に対して特別にRp3,500の料金を請求されます。
「つまり、乗客が3つの交通手段に簡単にアクセスできるようにするためのスカイウォークです」とハリは言いました。
したがって、トランスジャカルタは、ユーザーが輸送サービスに搭乗するときに快適で安全に感じることを引き続き保証します。
さらに、DKIジャカルタビナマルガ事務所は、公共交通機関の乗客ではない人々の移動に対応するために、ケバヨランラマ歩道橋(JPO)の建設に約150億ルピアの予算を立てました。
「今年の11月を目標としており、これもまた計画プロセスです」と、DKI DPRDビルのDKIビナマルガサービスの責任者であるハリヌグロホは述べています。
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