ジャカルタ - ディミンギはPT Transportasi Jakarta(トランスジャカルタ)に加わり、多くのメトロミニバス所有者が詐欺と横領の疑いの犠牲者となり、最大10億RPの損失を被りました。
PT MetrominiのコミッショナーであるHerlambang Wicaksonoは、所有者は、現在ジャカルタでの運行が禁止されているMetrominiバスがPT TransJakartaの艦隊の一部を舗装できるように、3億RPを求められたことを認めたと述べた。
「合意は、メンバーの一人がキロメートルあたりの契約を約束されたということです。一方、PTトランスジャカルタからPT Metrominiの契約はありません」と金曜日にジャカルタでHerlambang Wicaksonoは言いました。
ヘランバンは、詐欺は、現在東ジャカルタ地下鉄警察の報告者であるPTメトロミニ管理者によって実行されたと伝えられていると付け加えた。
彼は、バスの所有者がPT MetrominiとPT TransJakartaの間の偽の協力契約書にだまされたので、お金を渡したかったと言いました。
偽の連絡書は2019年に作成され、PT TransJakartaの1人のディレクターの署名がありました。PTトランスジャカルタは、契約書を発行したことはないと述べているにもかかわらず。
「トランスジャカルタPTに手紙を書いた弁護士(被害者)はすでにいます。PT MetrominiがPT TransJakartaと契約していないという返信書を出しました」とHerlambang氏は述べています。
フェリー・イラワンという名の被害者の一人は、2022年4月2日に東ジャカルタ地下鉄警察に詐欺容疑の報告をしていた。
このレポートは、LP/B/719/IV/2022/SPKT/Polres Metro Jakarta Timur/Polda Metro Jayaという番号で登録されています。
報告書の中で、被害者は、トランスジャカルタのユニットの調達のための頭金として、ノフリアルディの名義で報告された人物に3億ルピアを手渡したと述べた。
東ジャカルタ地下鉄警察署長AKBPアフサヌル・ムカフィは、トランスジャカルタ部隊の調達詐欺疑惑の報告を確認した。
「今日、対決を終えたばかりだ。それはまだ調査中です」とAhsanul Muqaffiは言いました。
一方、PT TransJakartaの広報・パートナーシップ部門の責任者であるIwan Samariansyahが、これまでPT TransJakartaの艦隊として運行されているメトロミニバスはなかったと述べたことは別途確認された。
「管理プロセスの制約がまだあるからです。メトロミニの経営には二元論がある」とイワン氏は言う。
彼はまた、PTトランスジャカルタはバス事業者としてPTメトロミニと協力契約書を発行したことはないと述べた。
「私が知る限り、まだ。お金の問題になると、それが起こった場合、それは明らかに重大な違反です。優れたコーポレートガバナンスの原則に違反している」とイワンは述べた。
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