監視警察、カリカンクン有料道路からチカンペックジャカルタへの方向、またはその逆がスムーズに混雑

イラスト-(写真:ドック・アンタラ)

ジャカルタ - 警察は、5月9日月曜日の時点で、ジャカルタにつながるいくつかの有料道路での車両交通の流れがスムーズに監視されていると述べた。ただし、一方通行の交通工学と逆流スキームはもはや適用されません。

「SOTアプリケーションを通じていくつかの有料道路の逆流を監視した結果は、一般的にスムーズに制御されています」と、国家警察コンベス・ガトート・レピ・ハンドコの広報部門のペナム部長は5月9日月曜日に記者団に語った。

このなだらかな有料道路の交通流状況は、09.00 WIB時点の監視結果に基づいています。滑らかな混雑状況で監視されている有料道路には、カリカンクンKM 414有料道路とパリルマナンKM 188有料道路があります。

その後、ジャカルタに通じる、またはその逆のチカンペック有料道路もスムーズに監視されます。

「マリカンクン-パリマナン-チカンペック有料道路の推定移動時間は5時間40分です」とガトーは言いました。

参考までに、Korlantas Polriは、5月9日のeid 2022ホームカミングとバックフローの間、有料道路での一方通行、奇数偶数、および逆流の交通工学スキームを正式に停止しました。その理由は、交通の流れと有料道路の車両台数が正常に戻ったからです。

「デジタル地図とCCTVによる観測結果の分析と評価、そしてラリンの流れが減少し、通常の日常位置にあるという現場のメンバーからの報告」とKadiv Humas Polri Irjen Dedi Prasetyoは述べた。

次に、3つの交通工学スキームを終わらせるためのもう1つの考慮事項は、運転者の安全性です。

スキームがまだ適用されている場合、自動的に車両の速度は高くなります。そのため、事故の可能性も高まります。

「車両は、死亡者につながる事故に可能な速度を向上させます」と彼は言いました。