PJRポルダ・ジャティムとJNKレイド・オドル・ビークル・オン・ザ・トールロード

PJRポルダ・ジャティムとPTジャサ・マルガ・ガウィ・ケルトソノ・ケディリ(JNK)の役員は、車両の手紙の完全性、貨物の量、および輸送車の数の寸法をチェックしました / ANTARA / ルイ・リカ.

マディウン - 東ジャワ警察のハイウェイパトロール(PJR)とPTジャサ・マルガ・ガウィ・ケルトソノ・ケディリ(JNK)の合同役員は、マディウン・ケルトソノ有料道路重量橋KM 649で積み込み (ODOL)上の次元 上の車両を襲撃しました。

カニトPJR 6ポルダ・ジャティムAKPパグ・ウィナルノは、襲撃で、将校は過負荷で寸法に合わない数十台の輸送車両を手に入れることができたと言いました。

「このODOL車両制御操作は、交通事故を抑制し、高速道路利用者の車両の安全面を維持することを目的としています」と、マディウンのAKP Puguh が言いました。

数時間にわたって行われたODOL車両の運用の結果から、合同役員は、寸法に従ってではなく、過負荷状態の25台もの車両を取り締まることができました。

●船外の大きさが規格を超えて変更された輸送車両の場合は、所定のサイズに戻す必要があります。より多くの貨物を持つ車両は、チケット(違反の証拠)が与えられている間。

Puguh氏は、過剰な負荷による事故が多く発生したと説明した。なぜなら、高速道路を横断する場合でも、鋭い角や傾斜を歩くと事故が起こりやすい場合には、過度に充電された車両は最適ではないからです。

事故が起こりやすいことに加えて、道路のクラスに従わない過度の負荷やトン数は、道路インフラが交差する損傷を与えます。

このため、道路利用者に交通ルールを遵守するよう促します。Puguhは、過充電貨物車の犯罪者を取り締まることを確認しました。