ジャカルタ-PTジャサマルガ(ペルセロ)Tbkは、日曜日から月曜日(2024年12月29〜30日)に落ちたD-3からD-2新年202525でジャカルタ、ボゴール、タンゲラン、ブカシ(ジャボタベック)地域を離れる299,805台の車両を記録しました。
「ジャボタベック地域を出発するラリンの総量は、通常の交通量(264,820台)と比較して13.2%増加しました」と、12月31日火曜日にANTARAが報告したように、ジャサマルガコーポレートコミュニケーションおよびコミュニティ開発グループの責任者であるLisye Octavianaは述べています。
2024年の新年の期間と比較すると、今年のラリンの総量は20.6%減少したと彼は続けました。前期のラリンの量は377,367台に達しました。
Lisye氏は、この数字は4つの主要料金所(GT)、すなわちGTチクパ(メラク方面に向かう)、GTチャウィ(プンチャック方面に向かう)、GTチカンペックウタマ(トランスジャワ方面に向かう)、GTカリフリップウタマ(バンドン方面に向かう)からの累積交通量(ラリン)であると説明しました。
ジャボタベクを出発する交通の分布については、136,721台の車両の大部分(45.6%)が東(トランスジャワとバンドン)、92,594台の車両(30.9%)が西(メラク)、70,490台の車両(23.5%)が南(プンチャック)に向かっています。
Lisye氏は、H-22025年の年末年始(2024年12月30日月曜日)に、4つの主要料金所でジャボタベックを出発する交通量は158,060台で記録され、通常の交通量(13,258台)から21.3%増加したと述べました。
「Jasa Margaは、月曜日(30/12)にGTチカンペックウタマとGTカリフリップウタマで東と南への車両の流れが増加し、68,434台もの車両が通常の交通量(52,374台)から30.7%増加し、GTチャウィでは38,400台もの車両が通常の交通量(31,243台)から22.9%増加しました」とLisye氏は述べています。
彼は、2025年の新年の逆流のピークは2025年1月1日水曜日に発生すると予測されていることを思い出しました。彼は道路利用者に、ピーク時の旅行を避け、車両の蓄積を避けるために朝や夜などの好きな時間に旅行を避けるように促しました。
Lisyeはまた、道路利用者に、2025年1月3日金曜日にジャワ横断有料道路で、スマランからジャカルタへの2025年の新年の逆流旅行(GTカリカンクンからGTチカンペックウタマ)に対して、再び10%の料金割引を利用できることを思い出させました。
「10%の関税引き下げは、2025年1月3日から4日にかけて、ジャサ・マルガと他の有料道路事業体(BUJT)がジャワ横断有料道路スマラン-ジャカルタを管理することによって再び課されました」と彼は言いました。
関税割引の適用時間については、05.00 WIBから05.00 WIBまで、または24時間有効であり、すべての車両グループに適用されると彼は続けた。
「これにより、車両の蓄積がないように、交通の分布を最大化できることを願っています」とLisye氏は述べています。
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