トヨタの売上高は50兆円を突破、トランプ関税で利益が圧迫

日本のトヨタ本社。

ジャカルタ - トヨタは日本で新しい歴史を刻んだ。自動車大手であるトヨタの2025会計年度の売上高は、50.68兆円、約3,230億米ドルに達しました。

5月8日金曜日に引用された共同通信は、トヨタが50兆円を超える年間売上高を記録した最初の日本の企業になったと報じた。5.5%の売上高の増加は、強力なハイブリッド車の需要と価格調整によって支えられた。

しかし、販売記録はトヨタの利益を急上昇させませんでした。同社の純利益は19.2%減の3兆8,500億円、営業利益も21.5%減の3兆7,700億円となった。

その主な原因は、米国の輸入関税です。トヨタは、事業利益に対する関税の影響は1兆3,800億円に達したと述べた。この数字は当初の予想1兆4,500億円の1.38倍にすぎませんが、依然として同社にとって大きな負担です。

この関税は、昨年4月に米国のドナルド・トランプ大統領が日本の自動車関税を2.5%から27.5%に引き上げた後、実施されました。交渉の後、関税は7月に15%に下がり、9月に正式に施行されました。

ボリュームの面では、トヨタはまだ強いです。ダイハツ工業株式会社や日野自動車株式会社を含むトヨタグループの車両販売は、2.5%増の1,128万台に達しました。日本を含む主要市場での需要は依然として堅調です。

トヨタの道は今年軽くない。来年の営業年度は3月までで、同社は純利益がさらに22%減少し、3兆円になると予想している。売上高はわずかに0.6%増の51兆円に留まる見通し。

営業利益も20.3%減の3兆円と予想される。トヨタは、米国の関税が営業利益を1兆3,800億円削減し、中東の緊張が6,700億円の負担になると予想していると述べた。

トヨタグループは、今年のグローバル販売が1118万台と0.9%減になると予測している。

グループの構造に変化があります。Hinoは、4月に三菱ふそうトラックバス株式会社と合併した後、もはやトヨタの連結子会社ではありません。

トヨタの販売記録は、米国の関税と中東の緊張による巨額の利益圧力と同時に訪れた。