ジャカルタ - Kiaは、2016年から走行している主力クロスオーバーであるNiroを正式に刷新しました。以前はデジタル画像でしか表示されていませんでしたが、最新のNiroの外観は韓国で登場しました。
1月30日(金)にアリーナEVから報告されたように、ニロは起亜の電気自動車ラインナップへの変容に沿った新しいデザインの方向性を示しました。このフェイスリフトは、Opposites Unitedという起亜の固有のデザイン哲学を特徴としています。
フロントとリアのデザインは、EV3やEV5などの新しいモデルとより調和が取れています。その結果、ニロはより洗練されたデザインラインとますます強力なプレミアム印象でよりモダンに見えます。
完成はまた、ホイールアーチの周りに新しいコーティングからドアの下部まで、エクステリアのディテールに見られます。側面から、最も目立つ変化は、このフェイスリフトバージョンに特化した18インチホイールを使用することによって現れます。
基本的なシルエットは依然として親しみやすいですが、このタッチはニロを最新の起亜ファミリーにさらに統合させます。キャビンに入ると、技術の向上は顕著です。
ドライバーは現在、12.3インチの2つの画面、デジタルインストルメントパネルの1つ、エンターテイメントシステムとナビゲーションの1つが提供されています。興味深いことに、Kiaは温度設定とオーディオボリュームの物理的なボタンを維持し、タッチスクリーンベースの完全な制御よりも運転中に操作を容易にするという決定を下しました。
ニロの利点の1つは、駆動オプションの柔軟性です。このモデルは、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、および純粋な電気バージョンの3つのバリエーションで提供され続けています。この戦略により、ニロは電気自動車への完全な移行の準備ができていないが、燃料消費を抑えたい消費者に関連しています。
起亜は、エンジン仕様とグローバル価格に関する詳細を3月に発表すると述べている。この時点では、最新のニロがより成熟したキャラクターで登場していることを示すこの最初の外観。
前世代の多くのプラスチックアクセントは、より清潔で統合された外観のために簡素化されています。この更新により、起亜はニロがクロスオーバー電動化セグメントで真剣な挑戦者であることを強調したいようです。
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