ジャカルタ - Polestar 3は、電動SUVが1回の充電でこれまでに達成した最も遠い走行距離の新世界記録を樹立することができました。この車は英国の高速道路で581.3マイル(約935 km)の距離をカバーし、以前の記録を大幅な差で上回りました。
8月13日(水)のAutcarのレポートを参照すると、このレコードで使用されているPolestar 3 Long Rangeモデルには、バック軸に107kWhのバッテリーと295bpの単一モーターが装備されています。達成された走行距離は、WLTP基準によると、公式の438マイル(約705 km)をはるかに上回っています。この記録はまた、わずか569.64マイル(916 km)しか走行できなかったフォードマスタングマッハ-Eによって保持されていた以前の成果を破りました。
この記録は、実際の日常の運転条件で実施されているため、消費者にとって非常に関連性があると考えられています。この車を交代で運転する3人のドライバーの1人であるサム・クラークによると、試験は高速道路、二重道路、Bロードを含む公道で、通常の制限速度に準拠して実施されました。
「これは『旅行』の記録であり、公道を使用し、通常の制限速度を遵守しなければならず、同じ道路を2回通過することはできません」とクラークは説明しました。最大の課題は、効率を最大化するために平坦なルートを探すときにすでに通過した道路を避けることです。
この記録で使用された車は完全に改造されておらず、ミシュランスポーツ4 EVの標準タイヤを使用しています。これは、Polestar 3の並外れた機能を、消費者が特別な変更を必要とせずに楽しむことができることを示しています。
技術的には、Polestar 3は100マイル(160 km)あたり19.5kWhの効率を記録し、2.4トンのSUVでは非常に印象的でした。この数字は、Polestar 3の3分の1しか重さないいくつかの小型電気自動車の効率に匹敵します。
クラーク氏は、この成果は、電気自動車が大きな障害物なしで実際に長距離を走行できるという明確な証拠であると強調した。彼によると、自動車業界に長年迫ってきた走行距離に関する懸念は、今やますます速く薄れつつあります。
彼はまた、ドライバーがより効率的に運転するための簡単なヒントを共有しました。
「簡単に言えば、アクセルを押すと、いつも少し柔らかくなります。この簡単な方法は、車をより長い距離に移動させることができます」と彼は結論づけました。
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