ジャカルタ - 世界中のBMW M愛好家に朗報です。その理由は、ドイツのメーカーが最新のM4 CSを正式に発売したためです。第2世代のM4ベースでCS版が発表されるのは今回が初めてです。
ブランドの公式ウェブサイトによると、5月8日水曜日、最新のM4 CSは、エンジン性能がその動的特性と融合できるように調整されたシャーシ技術を備えています。
車は、精密運転のスタイルを最適化するために特別に作られた車輪、スプリングサイレンサー、アンチロールバーの多くのパーソナライゼーションアレンジメントとキャンバーアレンジメントによってサポートされています。
M4 CSの容量を最大化するために、BMWは電子的に規制可能な適応型Mサスペンションサイレンサーを提供しています。さらに、ダイナミック・ステービリティ・コントロール(DSC)システムとM・ダイナミック・モードも導入されており、サーキットでの運転の特定のニーズをダイナミックに調整できます。
BMWは、カーボンファイブレート強化プラスチック(CFRP)製のコンポーネントを使用しており、この車両の重量を軽減する役割を果たしています。カーボンファイバー屋根は主な例であり、その軽量な重量は車の重心を道路に近づけ、敏捷性とコーナリングのダイナミクスを高めます。
エンジンキャップ、フロントスプリッター、フロントエアエントランス、フロントバックミラーキャップ、リアフロッサー、ガーニースタイルのバックゼーラーも、この軽くてハイテク素材で作られています。
内部はまた、中央コンソールセクション、ハンドルの後ろのシフトパドル、およびインテリアトリム要素にこの材料を使用しています。この特別版モデルは、ベアリング構造要素と椅子ベアリングにCFRPを使用することによって構造が重量を最小限に抑え、背面に魅力的なカットを強調することによって、Mカーボンバケットシートも標準として存在します。
さらに、チタン製のバックサイレンサーの使用により、ダンプシステムは4kg軽くなっています。したがって、全体として、軽いデザインにより、この車の重量はM4コンペティションCoupé M日riveと比較して約20キログラム減少します。
最新のBMW M4 CSには、最大550°Cの出力を生成する6桁のシリンダーエンジンが装備されており、ピークトルク650 NmのM4コンペティションクーペマイネライブと比較して20°C増加しています。
強力なこのエンジンは、ドリブロジックを備えた8つのMステプトロニック加速伝送と、特別に開発されたオールホイールドライブドライブミニストレーションシステムによってサポートされています。
したがって、このスポーティなセダン車は、わずか11.1秒で時速0〜100km、0〜200km/時を走行することができます。この特別版のM4は、時速302kmまでの最高速度で走行することができます。
さらに、最新のBMW M4 CSは、154コーナーからなるトラックで7分21.9秒の公式タイムを獲得し、伝説的なヌルブルクリングノルツライフサーキットでもテストされています。
この車は、BMWのドイツ工場のディンゴルフィング工場で2024年7月に組み立てられます。同社は5月末に123,500米ドル(約19億ルピア)の価格で注文フェーズを開始する。
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