わずか10日間の運行で、Whoosh Karawang駅は5,500人の乗客にサービスを提供しています

写真:ドク。KCIC

ジャカルタ - PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)は、Whoosh Karawang駅は正式に10日間運行されて以来、5,500人もの乗客にサービスを提供してきたと指摘しました。

カラワン駅で乗車および下船する乗客の総数は、2024年12月24日から2025年1月2日までの期間です。

KCICのエヴァ・チェアウニサ事務局長は、カラワン駅の存在は、この地域の人々の移動と経済活動にプラスの利益をもたらすと述べた。

「運行の最初の10日間で、カラワン駅での乗車および下船の平均乗客数は、1日あたり400〜500人の乗客で記録されました」と彼は1月3日金曜日の公式声明で述べました。

「ピークは2024年12月29日に発生し、その日にカラワン駅は1日あたり777人もの乗客にサービスを提供しました」と彼は続けました。

当時、乗客のお気に入りのルートは、1,389人の乗客を持つカラワン - パダラランルート、996人の乗客を持つパダララン - カラワン、および896人の乗客を持つハリム - カラワンルートでした。

エヴァは、この休暇中、乗客はバンドンへのツアーにWooshを使用するカラワンからの乗客によって支配されていると言いました。

「このナタルの瞬間を利用して、カラワンのプレミアムアウトレットで買い物をするカラワン以外の乗客」と彼は説明しました。

アクセシビリティを促進するために、カラワン駅には、従来のタクシーやオンラインタクシー、グランドアウトレットとスマレコンビジャジオアウトレットとの間の無料シャトルバスなどのさまざまなインターモーダル施設が装備されています。

「この無料のシャトルバスは、Whooshのチケットを見せるだけで、Whooshのすべての乗客が使用できます」と彼は言いました。

人々の運賃

エヴァ氏によると、ハリム-カラワンルートの運賃は、プレミアムエコノミークラスのRp125,000から始まります。

一方、カラワン-パダララン線またはテガルアル・スマレコン線の運賃は、プレミアムエコノミークラスのRp175,000から始まります。

「この関税は、環境にやさしい輸送の使用を支援しながら、さまざまなグループの人々に届くように準備されています」と彼は言いました。

エヴァ氏によると、オンラインチケット購入は、Whooshアプリケーション、tiket.kcic.co.id サイト、および KAIによるアクセス、Livin by Mandiri、Brimo、Wondr by BNI、 tiket.com などのパートナーアプリケーションを通じて行うことができます。

また、カウンターや駅のチケット販売機(TVM)などのオフラインチャネルを通じて購入することもできます。

2025年のクリスマスと新年の期間中に運行される48のWhooshスケジュールのうち、カラワン駅に停車する20ものWhoosh旅行があります。

詳細は、ハリム駅への10回の出発と、パダララン駅またはテガルアルスマレコンへの10回の出発です。

「カラワン駅の存在により、アクセスのしやすさをさらに向上させ、すべてのウーシュ高速鉄道の乗客に快適な旅行体験を提供したいと考えています」とエヴァは締めくくりました。