eVITA:車輪付きシートユーザーフレンドリーな未来の電動ヴァンカーのコンセプト

エヴィータ。(ドク。カラム)

ジャカルタ - 自動車の世界は電気自動車に積極的に移行しています。しかし、誰もがこの便利さを楽しむことができるというのは本当ですか?英国のモチベーションオペレーションとカラムデザインは、モビリティをサポートするために特別に設計された電気自動車のコンセプトであるeVITAを提示することで、車椅子ユーザーへの懸念を示しました。

eVITAはまだ大量生産を目的としていませんが、その存在は、大手自動車メーカーがより包括的で車椅子ユーザーに優しい電気自動車を作成するための方向性を示しています。

Motability Operations の CEO である Andrew Miller 氏は、自動車メーカー、デザイナー、政府間のコラボレーションは、電気自動車への移行を車椅子ユーザーにとって成功させるための鍵であると述べた。彼は、eVITAが模範となり、利害関係者がより良い方向に前進するように促すことを望んでいます。

「現在、電気自動車は障害を持つ人々が必要とする機能性と柔軟性を提供していません。eVITAは、WAVユーザーと障害者が電気自動車に移行する際に忘れられないように設計され、作成されました」と彼は言いました。

設計、バッテリー、インテリア

eVITAは、コンバージョン電気自動車の車椅子ユーザーがしばしば直面するいくつかの主な問題を克服するように設計されています。通常、車の床に置かれたバッテリーは、キャビンスペースを制限します。eVITAは、車の床を平らにし、車椅子のユーザーが自由に動くことができるように、バッテリーを最前列の座席の下に置くことによってこの問題を解決します。

eVITAは、短いエンジンフック、広いガラス、最小限のオーバーハングを備えたモダンなデザインです。リアドアは2つに分かれており、車椅子ユーザーが簡単にアクセスできるように、低角度のランプが装備されています。サイドドア4つ、普通ドア2つ、スライドドア2つもあります。特別なLEDライトは、駐車時に車の下に点灯し、ランプが取り除かれる領域を示します。

50kWhの容量を持つバッテリーは、最大322 kmの推定航続距離を提供します。充電は、2つの充電ポート、1つは車の後ろと1つの前のポートを介して行うことができます。高度に消耗したリアサスペンションは、優れた運転と安定したハンドリングの快適さを提供します。

一方、eVITAのインテリアは、車椅子ユーザーの快適さに応じて設計されています。ユーザーは、インフォテインメントスクリーン、エアコンとヒーターコントロール、カスタマイズ可能な「ユーティリティバー」にアクセスできます。このユーティリティバーには、充電ポート、ウェア/バッグハンガー、カバー、ストレージスペースなど、さまざまな機能があります。後部の助手席はテーブルに折り畳むことができ、追加の充電オプションが付属しています。