中央現代は次世代の高性能セダンを準備する

ヒュンダイi30セダンNまたはエラントラNパフォーマンス。(ドク。現代自動車グループ)

ジャカルタ-ヒュンダイは、i30セダンNの次世代の到着の準備をしています。 この韓国メーカーは2026年頃にモデルを発売する予定です。

ヒュンダイのエグゼクティブテクニカルアドバイザーを務めるアルバートビアマンは、これらの高性能セダンを、ソナタNラインで使用されている2.5リットルのターボ充電4シリンダーエンジンに適応させるように設計していることを明らかにしました。

「おそらく現在のものと同等の素晴らしいレベルのパワーを達成できると思います」とビアマンは11月22日水曜日にドライブによって報告されたように言いました。

しかし、ビアマン氏はまた、電動化とますます厳しくなる排出政策にますます注力する同社のビジョンを考慮して、モデルに最新のエンジンを装備できる可能性を示唆した。

i30 Nとi20 Nのホットハッチは、より厳しい排出規則のためにヨーロッパで停止されますが、別の「エラントラ」名を持つこの車は、規制が施行されていない米国、韓国、オーストラリアなどの市場で引き続き利用可能になります。

「オーストラリアは安全だし、アメリカは安全だが、誰かが決断を下さなければならない。その以外の市場は、忘れてください」とビアーマンは付け加えました。

排出ガス規則が厳しくなるにつれて、高性能ガソリン車は世界中の多くの市場に適していない可能性があります。

次世代の性能の実例として、i30 NまたはElantra Nは、最大213kWの出力と422Nmのトルクを生成できる2.5リットルのターボ充電式エンジンであるSolana N Lineエンジンを搭載することが期待されています。