ジャカルタ - 最新のJaecoo J5は、屋根にLiDARデバイスを備えた中国で見られます。この発見は、チェリーがグローバル市場向けに、より洗練された運転支援機能を備えたハイブリッドSUVを準備していることを示しています。
CarNewsChinaは7月2日木曜日に引用され、スパイの写真はハイブリッド自動充電またはHEVバージョンのJaecoo J5を示しています。車の英語のエンブレムはまた、このモデルが輸出のために準備されていることを示しています。
最も目立つ変化はフロントガラスの上にある。そこには、車の周囲の状況を読むのに役立つレーザーベースのセンサーであるLiDARの突起が見られます。中国の情報源によると、J5はチェリーのFalcon 700運転支援システムを使用します。
Falcon 700システムは、SUV iCar V27とセダンExeed Exlantix ESにも見られます。このパッケージには、1つのLiDAR、11台のカメラ、12台の超音波レーダー、3台のmmWaveレーダーが搭載されています。このシステムは、ポイントツーポイントナビゲーションと自動バレーパーキングを実行できると主張されています。
エンジンに関しては、Jaecoo J5はハイブリッドシステムのアップグレードを受けた疑いがあります。後部ドアの「ハイブリッド」エンブレムと特別なバッテリー充電孔がないことは、プラグインハイブリッドではなくHEVシステムの使用を指します。
しかし、このモデルが最新の雪のハイブリッドシステム、昆鵬2.0を使用するかどうかはまだ確実ではありません。このシステムは、5.1kWhのバッテリーを1.5リットルのターボエンジンと組み合わせ、最大260kWまたは349馬力を発生すると言われています。
比較のために、Jaecoo J5 HEVは現在、チェリーの第1世代ハイブリッドプラットフォームを使用していることが報告されています。このシステムは、1.83kWhのバッテリーと1.5リットルのターボエンジンを組み合わせて、165kWまたは221馬力を発生します。
チェリーは、新しいHEVシステムは電気モードでより長い走行距離を提供できると主張しています。このシステムは、車両から負荷またはV2L機能もサポートしています。つまり、車のバッテリーを使用して電気機器をオンにする機能です。このような機能は、通常、電気自動車やプラグインハイブリッド車に見られます。
Jaecoo J5自体は中国では販売されていないが、チェリーは自国でJaecooブランドを販売していない。このモデルはチェリーのT1Xプラットフォーム上に構築されており、Omoda 5、Omoda 7、Omoda 9、およびTiggo 5xと密接な関係があります。
J5は、長さ4,380mm、幅1,860mm、高さ1,650mm、ホイールベース2,620mmを備えています。空車重量は、バリエーションと駆動システムに応じて1,420〜1,710kgの範囲です。
世界的に見ると、J5はいくつかのエンジンオプションで提供されています。オプションには、1.5リットルのターボガソリンエンジン、プラグインハイブリッド、HEV自動充電、純粋な電気バージョンが含まれます。電気バリアントは、58.9kWhのLFPバッテリーからWLTP範囲402キロメートルを誇っています。
LiDARと新しいハイブリッドシステムがJaecoo J5に本当に含まれている場合、このモデルは、運転支援機能とハイブリッドシステムの効率性という2つの主要セクターで重要な追加を得るでしょう。
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