日産ハイパーフォース、1,300馬力のストリートモンスター

日産ハイパーフォース。(ドキュメント。日産自動車)

【ジャカルタ】2023年ジャパンモビリティショー(JMS)で、日産は12日間のイベントでさまざまな「ハイパー」コンセプトモデルを展示しました。メーカーは、最も優れたコンセプトモデルの1つの存在で訪問者を驚かせました。

日産は、高性能の他のラインナップから際立っているコンセプトカー「ハイパース」を導入しました。この車は、レースの世界で異なる感覚を探しているレースファンやゲーマーのために特別に設計されています。

「イノベーションの力を活用して、日産は誰もがエキサイティングなモビリティ体験を楽しむことができる未来を創造しようとしています」と日産の土田誠人社長兼最高経営責任者(CEO)は10月25日(水)の公式声明で述べています。

設計全体を通して、日産は他のモデルとはよりアグレッシブで異なるパターンのライトを備えていますが、ボディは大胆な形状と融合したスリムな曲線を備えています。これは、このメーカーの特徴である高性能車の特徴を反映しています。

モータースポーツと高性能部門(NISMO)は、この車の開発に関与しています。フロントボンネットの下の2層の空力構造は、強力なダウンフォースを提供し、最適な冷却性能を確保します。

日産は、このモデルに2つの運転モード、すなわちレース用の「R」モードとグランドツーリング用の「GT」モードを提供しています。車内のグラフィックディスプレイは、選択した運転モードに従って色を変更することができます。

たとえば、キャビングラフィックスは「R」モードに切り替えると赤く染み、直感的なコックピットを作成してドライバーの集中力を高めます。一方、「GT」モードでは、キャビンは青く照らされ、ステアリングホイールの周りの画面は離れて融合し、キャビン内でより気取らない体験を提供します。

この車は、最大1,000kW(1,359ドルに相当)を生産できる電動パワートレインのおかげで魅力的な性能を発揮します。日産が開発した四輪e-4ORCEドライブ技術に支えられています。車両の重量を軽減するために、メーカーは軽量の重量で有名な全固体電池を使用しています。

他の「ハイパー」モデルと同様に、この車はフォートナイトのオンラインゲーム「Electrify the World」にも登場し、ゲームのユーザーに仮想運転体験を提供します。