ジャカルタの大気質が悪化し、住民はマスクを着用するよう促されています

ジャカルタの大気質が悪化しているイラスト。(間)

ジャカルタ - ここ数日で、ジャカルタの大気質は劇的に低下しました。汚染の霧は朝から街を包み込み、太陽がすでに高くても空を暗く見せました。

この状態は、特に呼吸器系の問題や慢性疾患を持つ人々にとって、公衆の懸念を引き起こします。大気中の汚染物質の濃度の増加は、曝露のリスクを最小限に抑えるために野外活動を行う際にマスクを着用し始めるよう住民に求めることを奨励しています。

05.00 WIBに更新されたIQAirページの最新データによると、ジャカルタの大気質指数(AQI)は132で記録されました。この数字は、空気が「敏感なグループにとって不健康」のカテゴリーにあることを示しています。PM2.5の微粒子濃度は、1立方メートルあたり48マイクログラムで記録され、WHOの大気質に関する年間ガイドラインのほぼ10倍でした。

PM2.5粒子は、2.5マイクロメートル未満の微視的な粒子であり、車両の煙、産業用燃焼、および微細なほこりから来ることがあります。その非常に小さなサイズのために、これらの粒子は肺に深く入り込み、さらには血流に入り込むことができ、心臓病や肺疾患などの長期的な健康問題を引き起こす可能性があります。

特定の健康状態の個人には、野外活動を制限し、大気の質が悪化したときに自宅の換気を閉じたままにし、可能であればエアフィルターを使用することをお勧めします。マスクはまた、汚染への直接曝露を減らすための主要な保護のままです。

現在、ジャカルタはインドネシアで最も汚染レベルの高い4番目の都市にランクされています。汚染レベルが高い記録をした3つの地域は、南タンゲラン(183年)、デポック(175年)、ブカシ(139年)で、これらはすべて首都の緩衝都市でした。

この状況に対応して、DKIジャカルタの州政府(Pemprov)は、特に産業部門からの排出量を削減するために、周辺地域との協力を強化しています。この部門は、大気汚染の主要な原因の1つとして引用されており、大都市圏の大気質も悪化させています。

管理努力の一環として、DKI州政府は排出ガス試験基準を満たしていない車両も施行しています。2024年半ばまで、政府は160万台以上の自動車に対して無料の排出ガス試験プログラムを実施しています。このうち約150万台が自動車で、残りはオートバイです。

テストの結果、自動車の98.2%が合格し、オートバイの卒業率は82.3%でした。この排出ガス試験は、車両エンジンの燃焼効率を測定し、排気ガスレベルが許容限度内にとどまることを保証することを目的としています。

これらの措置を通じて、州政府は、大気質の維持へのコミュニティの参加を奨励すると同時に、各個人がより健康で住みやすい環境を作り出す上で果たす役割を持っているという意識を高めたいと考えています。