ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、北スマトラと西スマトラの47の災害後の橋の修復と恒久的な再建を加速し続けています。
この措置は、影響を受けた地域のすべての緊急アクセスが機能した後、地域間の接続性を回復するために実施されました。
2026年7月25日までに、PU省は、1,876.3メートルの長さの48の緊急橋の処理が機能したと記録しました。
この処理は、政府が合計3,932.1メートルの長さの47の橋を永久的に建設する前の最初の段階です。
PU Dody Hanggodo大臣は、コミュニティの接続性がすぐに回復できるように、インフラの回復は段階的に行われ、再構築された橋がより良い品質を持っていることを確認すると述べた。
「私たちが追い求めているのは、接続が再び回復しただけでなく、再構築されたインフラストラクチャがコミュニティに安全で信頼性の高いサービスを提供できることを保証することです」と、7月28日火曜日の書面による声明から引用したドディは述べています。
Dody氏によると、緊急アクセスが正常に復元された後、政府は直ちに恒久的なリハビリテーションと復興を再開し、インフラ機能を最適化し、長期的にコミュニティのモビリティをサポートできるようにしました。
PU省のデータによると、緊急事態の対応には、14の国家橋と11の地域橋で構成されるアチェの25のポイントが含まれます。
さらに、北スマトラには9つの国境橋と4つの地域橋があり、西スマトラには7つの国境橋と3つの地域橋からなる10のポイントがあります。
地域の状況に応じて、ベイリー橋とボックスカルフレットの設置、駐車場の取り扱い、構造物の強化、土砂崩れや河川流路の清掃など、さまざまな緊急対応方法が適用されています。
一時的なアクセスが回復するにつれて、PU省は現在、平均34.38%の進捗率で47の橋の恒久的な修復と再建に取り組んでいます。
永続的な処理には、21の国家橋と9つの地域橋からなるアチェの30の橋が含まれます。
その後、北スマトラの8つの国有橋と西スマトラの9つの橋が、4つの国有橋と5つの地域橋で構成されています。
いくつかのプロジェクトは、すでに大きな進歩を見せています。
アチェでは、ラウェ・メンクドゥI橋とウリー・ランガ橋の建設進捗率はそれぞれ90%以上を記録しています。
西スマトラには4つの橋があり、マルガ・ヤサA、マルガ・ヤサB、インダルン川、バタン・ロロが100%完成し、コミュニティ活動の再開を支援する準備ができています。
PU省は、スマトラ島の災害後のインフラの復興を加速するために、地方政府およびすべての利害関係者と引き続き調整すると強調した。
この取り組みは、地域間の接続性を強化し、物流の流通を円滑化し、人々の移動を支援し、影響を受けた地域の社会的および経済活動の回復を加速することが期待されています。
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