4つのペリンドが1つに合併し、SOE省によると利点はここにあります

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - SOE省は、4つのペリンドを1つのペリンドに合併した多くの利益または利益について説明しています。

「コミュニティにとってまず、1つのPelindoサービスの接続性と標準化の増加は、島間の商品トラフィックの効率と物流コストの緩やかな削減に影響を与えます」と、9月28日(火曜日)にアンタラから引用したジャカルタの公式Instagramアカウント@kementerianbumnでSOE省が説明しました。

さらに、ペリンドの合併は、増加する港湾セクターへの投資を通じて新しい雇用を開くことができます。政府または国にとって、ペリンド合併の利点は、インドネシアの1つの港湾国有マネージャーとの政府の調整を容易にする。

ペリンドの合併は、会社の収益性の向上に伴い、配当と税金を通じて国家収入の貢献を増やし、投資の機会を増やすことも期待されています。

ペリンド自体にとって、この合併は会社をグローバルに引き上げるでしょう。合併後、Pelindoは1,670万台の総コンテナスループットを持つ世界第8位のコンテナターミナルオペレーターになります。

さらに、統合により、業務効率と設備投資(設備投資)が増加し、財源が増え、レバレッジが増加し、資本が強化されます。

この合併はまた、Pelindoが後の統合後に形成されたクラスターまたはサブホールディングに従ってビジネスにもっと焦点を当てることを奨励します。政府は2021年10月1日に4つのポートSOE、すなわちPTペリンドI-IVペルセロの合併または合併を直ちに実現しました。

この合併では、PTペリンドIIは、合併を受け取る生き残ったエンティティまたは会社として機能します。合併後、合併に伴う会社名はPTペラブハン・インドネシア(ペルセロ)またはペリンドとなった。

SOEポートの合併は、技術と情報の進歩に伴い、業界の急速な進歩に適応するための適切かつ関連するステップと考えられています。

物流流通チェーンの維持に大きな役割を持ち、国の経済発展に影響を与える港湾運営会社として、いわゆる港湾の統合を通じてブレークスルーが必要です。

今まで、港湾SOEの設立に関する政府の規制は、まだ発行の過程にあります。その後、設立法の署名後に有効になります。

統合計画はまた、ペリンド全体の労働組合を含む様々なサークルから完全なサポートを受けています。2021年8月24日、PTペリンド4世労働組合は、ペリンドの統合を全面的に支援する議題の1つである調整会議を開催しました。