ジャティネガラでのオジョルの野生の駐車規制事件の残骸、DKIディッシュブ評価:5分待って対話を優先する

違法駐車の規制に関するDKIディッシュブの評価(Diah Ayu/VOI)

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局(Dishub)は、東ジャカルタのジャティネガラ地区でオンラインタクシー運転手(ojol)の運転手によるバイク輸送事件がウイルス化した後、違法駐車の規制パターンを変更しました。現在、職員は、規則に違反した車両を運ぶ前に、ヒューマニストと対話アプローチを優先するように求められています。

DKIジャカルタ交通局のブディ・アワルディン局長は、スリスまたはアグンという名前のオジョル運転手が関与した論争は家族的に解決されたと強調した。この措置は、DKIジャカルタのプラモノ・アンン総督が問題を直ちに処理するよう要請した後に行われました。

「数日前にいくつかの状況がウイルスに感染したと報じられたことに対応して、問題が解決したことを伝えられます。問題は解決しました」とブディは6月21日(日)にDKIジャカルタ市庁舎でDishub職員の指示のリンゴで言いました。

ブディ氏は、東ジャカルタ交通局のシュディンがスリスの家に訪れ、ソーシャルメディアで広がっている騒動を和らげたと説明した。

この事件から、ディッシュブは、現場での規則の実施について重要な教訓を得たと認めた。たとえ路上駐車の秩序を維持したとしても、警官は違反者とのコミュニケーションを優先するよう求められました。

彼は、規制措置と車両輸送が行われる前に、車両所有者が現場にいることを確認するための時間枠が職員に与えられると述べた。

「だから、5分以内に待って、このバイクはここにいない、人々はここにいる。5分か何分かは見て、本当にバイクが持ち上げられ、人々がそこにいるなら、私たちはそれを降ろして、すべての友人の対話を誘います」とブディは説明しました。

ブディはまた、スリスの車両の回収プロセスに関連するソーシャルメディアで流通しているさまざまな情報も否定した。彼によると、運転手には費用や罰金は課せられなかった。

「メディアでの報道も、発展している問題はスリス氏がバイクを拘束され、25万ルピアの金を要求され、3日間それを取らなかった場合、それはSatlantasに置かれるだろう、そう、それはホークスだ」と彼は言った。

彼は、スリスが声明書を作成した後、同じ日に車を借りて、何も費用を負担しなかったと説明した。

「実際には、その日に、スリス氏またはアグン氏、昇進したとき、スリス氏もその日を取り、すぐにバイクを取り、単に声明書を作成し、二度と繰り返さないし、費用もかかりません」とブディは言いました。

ディッシュブは、規制パターンを評価することに加えて、オジョルコミュニティとの協力も強化する予定です。議論される議題の1つは、オジョルドライバーのための建物やショッピングセンターに特別な駐車スペースを提供することです。

ブディ氏は、ディッシュブは、これまで違反の原因となっている駐車問題の解決策を模索するために、オジョルコミュニティ、アプリケーションオペレーター、およびビル管理者を結びつけるだろうと述べた。

「昨日、私たちの兄弟との議論の結果、私たちはオジョルコミュニティ、オペレーター、そして建物管理者にも招待し、オジョル、これらの友人のための場所が将来そこにオジョルに与えられるようにします」と彼は言いました。

それだけでなく、ディシュブは交通安全セミナープログラム、コミュニティオジョルのトレーニング、道路上の緊急事態の報告を加速するための無通話コールセンターの立ち上げも準備しています。

「将来的には、私たちがやろうとしていること、そしてオジョルコミュニティの皆さん、道路に何かあれば、木が倒れたり、事故があったりすると、すぐに私たちに連絡してください。すぐに発信する無料のコールセンターを作成します」とブディは締めくくりました。